유전자 알고리즘-PLSR 모델 기반 아스팔트 바인더의 분자표현자와 밀도 관계 정립
한국도로학회논문집 제26권 제4호 통권126호 (2024.08) pp.69-78
회귀모형을 이용한 콘크리트 표면 전처리 상태의 정량적 평가 방법 개발
한국도로학회논문집 제26권 제3호 통권125호 (2024.06) pp.29-39
릿지모형 기반 버스 정류소 시설별 혼잡위험도 판단기준 제시
한국도로학회논문집 제26권 제2호 (2024.04) pp.89-96
Regression Tree 모형과 민감도 분석을 이용한 지방지역도로 고령자 보행사고 사고요인 조합 분석
한국도로학회논문집 제25권 제3호 (2023.06) pp.65-75
최적 부분집합 회귀분석을 활용한 강원도 내 일반국도 표면결함 변화량 예측모형 개발
한국도로학회논문집 제24권 제6호 (2022.12) pp.17-28
머신러닝(GRNN)을 이용한 교통사고모형의 예측정확도 개선에 관한 연구
한국도로학회논문집 제20권 제6호 (2018.12) pp.179-189
일축압축시험 및 회기분석을 통한 아스팔트 유제의 최적 적용량 평가
한국도로학회논문집 제19권 제2호 (2017.03) pp.97-102
단순회귀분석에 의한 배수성 아스팔트의 투수계수 산정모델 제안
한국도로학회논문집 제15권 제3호 (2013.06) pp.45-52
사고위치별 로지스틱 회귀 교통사고 모형 - 청주시 4지 신호교차로를 중심으로 -
한국도로학회논문집 제11권 제2호 (2009.06) pp.17-25
뉴럴 네트워크 및 선형 회귀식을 이용한 줄눈 콘크리트 포장의 한계 응력 계산
한국도로학회논문집 제10권 제3호 (2008.09) pp.129-138
한국도로학회논문집 제10권 제1호 (2008.03) pp.31-39