KOREASCHOLAR

오대산국립공원 내 뱀류 로드킬 분포현황 및 발생예측 모델링 Distribution and Prediction Modeling of Snake Roadkills in the National Parks of South Korea: Odaesan National Park

김석범, 박일국, 박대식
  • LanguageKOR
  • URLhttp://db.koreascholar.com/Article/Detail/417244
한국환경생태학회지 (한국환경생태학회지 (환생지))
제36권 제5호 (2022.10)
pp.460-467
한국환경생태학회 (Korean Society of Environment & Ecology)
Abstract

오대산국립공원 내 뱀류 로드킬의 발생 경향 파악 및 예방을 위하여 2006-2017년 사이 공원 내에서 발생한 뱀류 로드킬 자료를 확보 및 분석하였고, 잠재적 발생지 예측을 위하여 종분포모델을 제작하였다. 연구기간 동안 뱀류 로드킬 은 600m 대의 양쪽 환경이 산림-수계인 도로에서 가장 많이 발생하였다. 모델링 결과에서 뱀류 로드킬 발생 가능성은 고도 700m 이하의 하천과의 거리가 25m 부근인 완만한 경사의 도로의 로드킬 발생확률이 높게 나타났다. 국립공원 내 주요 로드킬발생 예측지역은 국도 6호선 도로 위 공원 남쪽 경계로부터 약 2.2㎞ 지역과 약 11.7㎞ 지역이, 지방도 446호선 도로 위 공원 남쪽 경계로부터 약 3.44㎞ 지역이었다. 본 연구결과는 해발고도 700m 이하 수계와 인접한 도로 주변에 우선적으로 대체 일광욕 장소, 생태통로 및 도로의 유입을 막는 울타리의 설치가 산림에서 뱀류 로드킬을 줄이는 효과적인 방안이 될 것을 제시한다.

In this study, we collected snake roadkill data from 2006 to 2017 and developed a species distribution model to identify the pattern of snake roadkill and predict the potential hotspot of snake roadkill in the Odaesan National Park of South Korea. During the study period, snake roadkills occurred most frequently on the road, which passes through between forest and stream at an altitude of about 600 m. The modeling result showed that the occurrence probability of snake roadkill was high on a road with a gentle slope at a distance of 25 m from the stream and an altitude of 600 m. The most susceptible regions for snake roadkill in the Odaesan National Park were located on National Route 6, about 2.2 km and 11.7 km away from the southern border of the park, and on Local Road 446, 3.44 km away from the southern border of the park. The results of this study suggest that providing alternative basking places and eco-corridors and installing protection fences that block the inflow of snakes into roads, preferentially around roads and streams at an altitude lower than 700 m would be an effective way of reducing snake roadkill in the Odaesan National Park.

Table Content
요 약
ABSTRACT
서 론
연구방법
    1. 연구대상지
    2. 출현자료
    3. 환경변수
    4. 적용 모형
결 과
    1. 로드킬 발생 현황
    2. 모델 결과
고 찰
REFERENCES
Author
  • 김석범(국립공원공단 생태복원부장) | Seok-Bum Kim (Division of Ecological Restoration, Korean National Park Service, Wonju, Gangwon 26466, Korea)
  • 박일국(강원대학교 대학원 과학교육학부 박사과정) | Il-Kook Park (Division of Science Education, Kagnwon National University, Chuncheon, Gangwon 24341, Korea)
  • 박대식(강원대학교 과학교육학부 교수) | Daesik Park (Division of Science Education, Kagnwon National University, Chuncheon, Gangwon 24341, Korea) Corresponding author