2008년부터 해양환경관리법에 의해 시행되어 온 해역이용협의 및 해역이용영향평가제도가 분법되어 2025년 해양이용영향평 가법으로 시행되었다. 해양이용협의와 해양이용영향평가의 일부 대상사업에 대하여 변경되었으며, 그 중에서 일반해양이용협의 대상사 업인 해수 인·배수 사업의 특정 규모(관 지름 400 mm 이상이고, 관 길이가 150 m 이상이고, 관의 점용면적이 3,000 m2 이상)와 공유수면 을 점·사용하는 부선 설치 사업(무동력장치, 60일 이내)을 간이해양이용협의 대상으로 지정하여 기존 적용 범위를 완화하였다. 그럼에도 불구하고, 간이해양이용협의서의 작성방식, 작성자의 전문성 결여, 현황파악을 위한 해양환경자료의 부실 등과 같은 문제점이 여전히 남 아있다. 따라서, 본 논문에서는 해양이용영향평가법의 적용을 받는 과거 간이해역이용협의 대상사업의 유형을 파악하고, 간이해양이용 협의서 작성 시 문제점 분석과 함께, 개선방안을 제시하고자 하였다.
Since 2008, the following systems have been implemented under the Marine Environment Management Act: Consultation on Utilization of Sea Areas and the Sea Area Utilization Impact Assessment. In 2025, these systems were separated and restructured under the newly enacted Marine Utilization Impact Assessment Act. As part of this reform, certain project categories subject to Consultation on Marine Utilization and Marine Utilization Impact Assessment were revised. Specifically, large-scale seawater intake and discharge projects(defined as pipelines with diameters of 400 mm or more, lengths of 150 m or more, and an occupied area of 3,000 m2 or more), as well as short-term barge installation projects in public waters(non-powered, used within 60 days), were reclassified under the Simplified Consultation on Marine Utilization, thereby relaxing the previous scope of the General Consultation on Marine Utilization. However, several issues remain, including a lack of standardization in the preparation of simplified consultation reports, insufficient professional expertise among preparers, and inadequate marine environmental data for accurate site assessments. This study is intended to address these issues by 1.) identifying what tpes of former simplified consultation projects are now subject to the Marine Utilization Impact Assessment Act, 2.) analyzing the challenges involved in preparing Simplified Consultation on Marine Utilization documents, and 3.) proposing institutional improvement measures.