자연흡기식 디젤엔진에서 연료분사계 변경에 따른 성능특성에 관한 연구
A Study on the Characteristics of Performance with Fuel Injection System in a Naturally Aspirated D.I. Diesel Engine
Abstract 1. 서론 2. 분사계의 개요 3. 실험장치 및 방법 3.1 실험엔진 및 장치구성 3.2 실험방법 4. 실험결과 및 고찰 4.1 노즐분공경의 영향 4.2 분사각의 영향 4.3 분사시기의 영향 4.4 노즐돌출량의 영향 4.5 분사관 직경의 영향 4.6 연소실형상의 영향 4.7 연소실 입구경의 영향 4.8 흡기계의 영향 5. 결론 참고문헌