장대레일에 발생되는 축력은 좌굴 혹은 파단 등과 같은 사고의 예방에 있어서 매우 중요한 요소이므로 많은 철도 기술자들은 장대레일에 발생되는 축력 산정에 많은 관심을 나타내고 있다. 본 논문에서는 장대레일에 발생되는 축력을 추정하기 위한 보-기둥 이론의 적용성을 고찰하였으며 축력을 추정하는 방정식과 모델의 개발 과정을 제안하였다

The problem of determination of axial force in continuous welded rail(CWR) has attracted a number of railroad engineers due to its practical importance in prevention of accidents related to buckling and pull apart. In this paper, we investigated the application of the beam-column theory to presume the axial force in CWR and proposed the development process of the prediction equation and model to presume the axial force in CWR.

• 이진옥(충남대학교 토목환경공학부 교수) | Lee, Chin-Ok
• 임남형(충남대학교 토목환경공학부 교수) | Lim, Nam-Hyoung 교신저자
• 류효진(충남대학교 토목공학과 박사과정) | Ryu, Hyo-Jin
• 이우철(충남대학교 토목공학과 박사과정) | Lee, Woo-Chul