도시화로 인한 불투수층의 증가로 침수 및 범람의 피해가 매년 증가 하고 있는 실정이며, 서울시에서는 그 대안으로 새롭게 시공되는 도로의 경우 투수성 포장을 시공하도록 시행하였다. 이러한 투수성 포장재는 많은 연구로 다양하게 개발되어 왔지만 그 효율에 대한 정량적인 효율성 검증 및 평가 방법이 미비하다. 그리하여 본 연구는 강우모의 장치를 이용하여 투수성 블록의 강우 유출수 저감 효율을 일반 보도블록과 비교하여 평가 하였으며, 관측된 data를 이용하여 Holton의 침투모형에 의해 투수성 블록 시설의 침투모형을 산정하였다. 또한 SWMM모형의 LID Tool을 이용하여 관측값과 SWMM모형 계산 값을 시행착오법으로 보정 하여 투수성 블록의 매개변수를 산정하였다. 산정된 매개변수는 소규모 공업지역에 적용하여 문헌에서 제시한 자료와 비교하였다. 향후 LID 요소별 검증실험을 통한 매개변수를 산정한다면 모형을 통하여 간단하게 대상유역에 대하여 LID 요소기술 적용을 통한 강우유출수의 저감 효율을 산정할 수 있을 것으로 기대된다

• 신현석(부산대학교 토목공학과 교수) | Shin, Hyun-Suk
• 백종석(부산대학교 사회환경시스템공학과 석사과정) | Baek, Jong-Suk
• 김미은(부산대학교 사회환경시스템공학과 박사수료) | Kim, Mi-Eun
• 김재문(부산대학교 사회환경시스템공학과 연구생) | Kim, Jae-Moon
• 이재혁(부산대학교 사회환경시스템공학과 박사과정) | Lee, Jae-Hyuk
• 주재승(부산대학교 사회환경시스템공학과 박사과정) | Joo, Jae-Seung 교신저자