역 공학을 이용한 엔진 내부의 저항토크 추정

최우석; 임원식

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역 공학을 이용한 엔진 내부의 저항토크 추정 KCI 등재

Estimation of the Interior Resistance Torque of Engine by Reverse Engineering

최우석, 임원식

언어KOR
URLhttps://db.koreascholar.com/Article/Detail/291992

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한국기계기술학회지 (Journal of the Korean Society of Mechanical Technology)

제16권 제6호 (2014.12)
pp.2059-2064

한국기계기술학회 (Korean Society of Mechanical Technology)

초록

A part of engine torque is used to overcome the interior friction and to accelerate engine inertia. To enhance the driveability at the clutch slip control of AMT(Automated Manual Transmission) or parallel type hybrid system, it is important to know the exact drving torque of clutch. In this study, engine friction and rotational inertia are estimated by using LMS(Least Mean Square) method with vehicle test result. To verify the validity of method, the performance of vehicle is simulated with adjusted parameters. The test result and simulation result show the similar trend.

키워드

Engine friction torque 엔진 마찰토크 Engine inertia. 엔진 관성 LMS. 최소 자승법 Reverse engineering 역 공학 AMT. 자동화 수동변속기

Abstract
1. 서론
2. 연구 내용 및 방법
  2.1 엔진 시스템 모델링
  2.2 차량 실험
  2.3 엔진 회전관성 및 내부 마찰 저항 근사화
3. 시뮬레이션을 통한 검증
4. 결론
후기
References

저자

최우석(서울과학기술대학교 일반대학원 자동차공학과) | W. S. Choi
임원식(서울과학기술대학교 기계.자동차공학과) | W. S. Lim Corresponding Author

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