농업생명과학연구 제50권 제4호 (p.1-15)

임도시공 후의 비탈면 식생침입 및 식물상 동태

Analysis of Flora and Vegetation in Forest Road Slopes after the Forest Road Construction
키워드 :
균재도,식생피복도,임도시공,절토와 성토 비탈면,종다양성,Cutting and banking slopes,Evenness,Forest road construction,Species diversity index,Vegetation cover percentage

목차

서론
재료 및 방법
  1 조사지 개황
  2 조사방법
결과 및 고찰
  1 조사지의 입지환경 및 특성
  2 식물출현 빈도 및 식물상
  3 종다양성
References

초록

본 연구는 경상남도 의령군 궁류면 일대와 지정면 일대의 지역에 2005년부터 2013년까지 9년 동안 연속 적으로 시공한 임도를 대상으로 임도시공 후 경과년수에 따른 절토와 성토 비탈면에 침입하는 식생피복율 과 식물상을 분석하였다. 조사대상 임도의 절토와 성토 비탈면의 평균경사는 14°에서 75°의 범위로서 완 사지, 경사지, 급사지, 절험지 등이었으며, 절토와 성토 비탈면의 토양은 양토와 사양토로 나타났다. 식생 피복도는 조사대상 임도의 성토 비탈면의 평균피복도(71.7%)가 절토 비탈면의 평균피복도(52.3%)보다 높 게 나타났다. 조사대상 임도 절토 비탈면에서의 평균 출현종은 39.1종으로 성토 비탈면에서의 평균출현 종 (35.3종) 보다 높게 나타났다. 조사대상 임도 절토 비탈면에서의 종다양도 지수는 2006년 개설된 임도에 서 1.491로 가장 높았으며, 성토 비탈면에서는 2010년도 개설임도에서 1.402로 종이 가장 다양한 것으로 분석되었다. 균재도(Evenness)는 절토와 성토 비탈면 양쪽모두 임도개설 년수가 오래될수록 비교적 높았 으며, 출현한 식물종은 균일한 것으로 분석되었다. 이러한 결과는 식물종간의 경쟁에 의해 그 지역의 입지 환경에 가장 적합한 식물들에 의해 식생이 안정화 되어 가고 있는 것을 의미한다.
This study was carried out to investigate flora and status of vegetation invasion on the forest road slopes for 9 years(from 2005 to 2013) after the construction of forest road, which is located in Gungryu-myeon and Jijung-myeon area, Uiryeong-gun, Gyeongsangnam-do, South Korea. The average slopes of the cutting and banking slopes were in the range of 14-75˚ consisting of mild slope, slope, steep slope, and precipitous land. The soil of the cutting and banking slope was loam and sandy loam, respectively. The average covering degree of vegetation was slightly higher in the banking slopes(71.7%) than in the cutting slopes(52.3%). The number of average appearance species was higher in the cutting slopes(39.1 species) than in the banking slopes(35.3 species). In the cutting slopes, species diversity index was the highest in the forest road constructed in 2006 as a 1.491, while species diversity index in the banking slopes was the highest in the forest road constructed in 2010 as a 1.042. Evenness index was relatively higher in old forest roads after construction having a uniform appearance species compared to those of recently constructed forest roads. These results indicate that it is going to stabilize by the most suitable plants in this study area by the competition of plants species.