Although Agaricus bisporus mushroom is a popular mushroom consumed world-widely, the application of common bio-elements to verify its geographical origin remains highly limited. Therefore, this study aimed to verify whether the six cultivation regions in Korea of A. bisporus could be determined by the stable isotope composition analysis of bio-elements, which are unique and abundant in most living creatures. δ13C, δ15N, δ18O, and δ34S in A. bisporus were influenced by the region, cultivar, and the interactions between these two factors (P < 0.05). In particular, the effect of cultivation region was more significant to the isotope ratio profiles as compared to the mushroom cultivar effect. During the cultivation period of A. bisporus, the C, N, O, and S isotopic fractionation was observed between the mushroom and cultivation medium, note higher in the mushroom (P < 0.05). Two dimensional plot of δ15N, δ18O, or δ34S effectively distinguished the cultivation regions, Nonsan, Buyeo, Boryung, Daegu, and/or Gyeongju examined in this study. Further, these isotope ratio profiles measured in this study would be statistically analyzed with various chemometrics to provide isotope markers for the authenticity of geographical origin. Our preliminary case study improves our understanding of how the isotope composition of A. bisporus varies with respect to cultivation regions and cultivars. In conclusion, the analysis of stable isotope ratios is a suitable potential tool for discrimination between the cultivation origins of A. bisporus collected from Korea, with potential application to other countries after certain validation steps required.

국제해사기구(IMO)에서는 해양 환경보호를 위해 황산화물(SOX), 질소산화물(NOX), 이산화탄소(CO2) 등의 선박 배기가스 배출 규제를 강화하고 있으며, 특히 미국, 유럽을 중심으로 배출가스통제구역(Emission Control Area, ECA)을 설정하여 운용하고 있다. 이러한 환경 규제의 대응방법으로서 친환경·고효율 선박에 대한 요구가 커지면서 배출가스를 줄일 수 있는 전기추진시스템 관련 연구 및 기술에 대한 관심이 늘어나고 있다. 컨테이너선과 같은 상선은 경제속도 운항의 이유로 전기추진시스템의 적용대상에서 벗어나 있었으나, 앞으로 배기가스 배출 규제가 강화되고 4차 산업혁명 기술로 대표되는 빅데이터, IoT 기술을 적용한 자동화 시스템이 선박에 적용되기 위해서는 모니터링 및 제어가 쉬운 전기추진시스템이 필요할 것으로 전망된다. 따라서 본 논문에서는 6,800TEU 컨테이너 선박을 대상으로 전기추진시스템을 적용하기 위해서 기존 컨테이너 선박의 부하분석을 통해 부하분석 기반의 발전기 및 배터리 용량 설계를 목표로 연구를 진행하였다. 부하분석기반으로 설계된 시스템은 배터리를 이용한 부하분배제어를 통해 발전기가 높은 효율구간에서 운용할 수 있다는 장점이 있다.