The effects of heat treatment temperature (HTT) of polyacrylonitrile-based carbon f-ber (CF) on the mechanical, thermal, and tribological properties of C/C composites were investigated. It was found that HTT (graphitization) of CF affects the thermal conductivity and mechanical and tribological characteristics of C/C composites. Thermal treatment of fibersat temperatures up to 2800°C led to a decrease of the wear rate and the friction coefficientof C/C composite-based discs from 7.0 to 1.1 μm/stop and from 0.356 to 0.269, respectively. The friction surface morphology and friction mechanism strongly depended on the mechanical properties of the CFs. The relief of the friction surface of composites based on CFs with finalgraphitization was also modified,compared to that of composites based on initial fibers.This phenomenon could be explained by modificationof the abrasive wear resistance of reinforcement fibersand consequently modificationof the friction and wearing properties of composites. Correlation of the graphitization temperature with the increased flexuraland compressive strength, apparent density, and thermal conductivity of the composites was also demonstrated.

PAN계 탄소섬유 roving 및 fabric을 2170˚C에서 열처리 하였다. 열처리를 행하지 않은 탄소섬유 fabric과 행한 것을 사용하고, Autoclave를 이용하여, CFRP와 CFRP의 성형체를 제조하였다. 열처리를 행한 탄소섬유 roving과 행하지 않은것 및 두종류의 성형체의 분석을 통하여, 열처리에 따른 탄소섬유 및 탄소복합재의 물리적. 기계적 특성변화를 연구하였다. 열처리 후 성유의 단면을 주사전자현미경으로 관찰한 결과 탄소섬유의 직경이 6.8μ m에서 6.4μ m으로 감소하였으며, 열중량분석을 행한 결과 내산화성이 증진되었음을 알았다. 단섬유인장실험 결과 인장강도는 탄소섬유의 (3.11± 0.32)× 103 MPa 에서 열처리 섬유의 (1.87± 0.26)× 103MPa으로 감소되었으나, 탄성율은 탄소섬유의 (1.94± 0.06)× 105 MPa에서 열처리 섬유의 (2.02± 0.11)× 105MPa으로 증가하였다. 층간전단강도 측정 실험을 한 결과 그 값이 CFRP(148.8±1.6Mpa)가 CFRP(82.2±1.1Mpa)에 비하여 높음을 알 수 있었고, torch test 결과 CFRP는 층간분리 없이 매끄러운 삭마가 일어나나, GFRP는 층간분리가 발생함을 알 수 있었다.