이 연구에서는 RTK-GPS 장비를 사용하여 상시바람하중 및 가진 진동 실험시 계측된 변위 응답을 이용하여 실물크기 5층 철골 프레임에 대한 시스템식별 실험을 수행하였으며, 그 결과를 가속도 응답을 사용하여 얻은 결과와 비교하였다. RTK-GPS는 10Hz의 비교적 낮은 샘플링 속도를 가지고 있어 현장상황을 고려하여 적절한 측정안정도를 확보하는 것이 중요하였다. 변위자료를 사용하여 식별된 모드특성은 가속도 자료를 사용하여 얻은 것과 동일하였으며, 가속도계를 사용하여 측정할 수 없는 변위응답의 평균성분을 관측할 수 있었다.

In this study, the system identification of a real-scale 5 story steel frame structure was conducted by using the displacement response measured by RTK-GPS under ambient wind loads and forced vibration tests and the results were compared with those obtained by using the acceleration responses. The RTK-GPS has comparatively lower sampling rate of 10 Hz than the accelerometers, and it was important to secure measurement stability by considering the site situation. The modal characteristics identified by using the displacement data were identical to those by the acceleration data, and the mean component of the displacement response which can not be measured by the accelerometers could be observed.

Abstract
요 약
I. 서 론
II. RTK-GPS
    2.1 일반사항
    2.2 측정원리
III. 시스템 식별 기법
    3.1 FDD법
    3.2 RD법
IV. 실험개요
    4.1 실험조건
    4.2 연구방법
V. 실험결과 및 고찰
    5.1 가속도계 활용
    5.1 RTK-GPS 활용
    5.3 결과 고찰
V. 결 론
참고문헌

• 허석재(단국대학교 대학원 건축공학과) | Heo Seok-Jae
• 박현흠(단국대학교 대학원 건축공학과) | Park Hyun-Heum
• 문대호(단국대학교 건축공학과) | Mun Dae-Ho
• 이상현(단국대학교 건축공학과) | Lee Sagn-Hyun 교신저자