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운전 중 문자 메시지 전송과 네비게이션 검색이 운전 수행 능력에 미치는 영향 : 50대 택시 운전자를 대상으로 KCI 등재

The effects of driving performance during driving with sending text message and searching navigation : a study among 50s taxi drivers

  • 언어KOR
  • URLhttps://db.koreascholar.com/Article/Detail/246747
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감성과학 (Korean Journal of the science of Emotion & sensibility)
한국감성과학회 (The Korean Society For Emotion & Sensibility)
초록

본 연구에서는 50대 택시 운전자를 대상으로 동작 신호인 Jerk-Cost function(JC)와 차간거리의 분산계수(Anterior-Posterior Coefficient of Variation, APCV), 차선이격거리의 분산계수(Medial-Lateral Coefficient of Variation, MLCV)와 같은 차량 통제 데이터를 이용하여 운전 중 문자 메시지 전송 또는 네비게이션 검색과 같은 동시 과제 수행이 운전 수행 능력에 어떠한 영향을 미치는지를 알아보고자 하였다. 남성 14명과 여성 14명을 대상으로 실험을 진행하였다. 피험자는 일정 속도(80km/hr or 100km/hr)로 주행하는 선행 차량과 일정 거리 30m를 유지하며 주행하도록 하였다. 처음 1분간은 운전만을 수행하게 하였으며, 다음 1분 동안은 운전만을 수행하거나 운전과 함께 동시 과제를 수행하도록 하였다. MLCV와 APCV는 80km/hr와 100km/hr 주행 시 Driving only에 비해 Driving + Sending Text Message(STM)와 Driving + Searching Navigation(SN)에서 유의하게 증가하였다. JC 또한 주행 시 Driving only에 비해 Driving + STM과 Driving + SN에서 증가하였다. 본 연구를 통해 운전 경력이 길고 운전 전문가라고 할 수 있는 50대 택시 운전자도 운전만을 수행하는 경우에 비해 운전과 함께 문자 메시지 전송 또는 네비게이션 검색 과제를 수행하게 될 경우 동작 패턴이 거칠어지고 차량 통제가 어려워진다는 사실을 도출할 수 있었다.

The purpose of this study was to evaluate the effects of secondary task such as sending text message (STM) and searching navigation (SN) using the variable indicating control of vehicle ((Medial-Lateral Coefficient of Variation, MLCV), (Anterior-Posterior Coefficient of Variation, APCV)) and motion signal (Jerk-Cost function, JC). Participants included 50s taxi drivers; 14 males and 14 females. Participants were instructed to keep a certain distance (30m) from the car ahead with constant speed (80km/hr or 100km/hr). Experiement consisted of driving alone for 1minute and driving with secondary task for 1minute. Both MLCV and APCV were significantly increased during Driving + Sending Text Message(STM) and Driving + Searching Navigation(SN) than Driving only. Also, JC was increased during Driving + STM and Driving + SN than Driving only. In this study, we found that even in the experts group who are taxi driver and have 25 years driving experience, the smoothness of motion is decreased and the control of vehicle is disturbed when they were performing secondary tasks like sending text message or searching navigation.

저자
  • 김한수(건국대학교 의료생명대학 의학공학부, 의공학 실용기술 연구소) | Kim, Han-Soo
  • 최진승(건국대학교 의료생명대학 의학공학부, 의공학 실용기술 연구소) | Choi, Jin-Seung
  • 강동원(건국대학교 의료생명대학 의학공학부, 의공학 실용기술 연구소) | Kang, Dong-Won
  • 오호상(건국대학교 의료생명대학 의학공학부, 의공학 실용기술 연구소) | Oh, Ho-Sang
  • 서정우(건국대학교 의료생명대학 의학공학부, 의공학 실용기술 연구소) | Seo, Jung-Woo
  • 연홍원(건국대학교 의료생명대학 의학공학부, 의공학 실용기술 연구소) | Yeon, Hong-Won
  • 최미현(건국대학교 의료생명대학 의학공학부, 의공학 실용기술 연구소) | Choi, Mi-Hyun
  • 민병찬(한밭대학교 산업경영공학과) | Min, Byung-Chan 교신저자
  • 정순철(건국대학교 의료생명대학 의학공학부, 의공학 실용기술 연구소) | Chung, Soon-Cheol
  • 탁계래(건국대학교 의료생명대학 의학공학부, 의공학 실용기술 연구소) | Tack, Gye-Rae 교신저자