본 논문에서는 수리모형 실험을 통하여 지류와 본류의 합류점의 접근각도, 본류의 유량 및 본류와 지류의 유량비 변화에 따른 합류부의 수리학적 특성을 파악하였다. 실험은 수로길이 450cm의 수로에서 실시하였으며, 본류와 지류의 수로폭은 각각 40cm와 32cm이었으며, 4조의 물탱크와 펌프가 설치되었다. 합류점 부근의 정체 구간의 길이는 접근각도가 증가함에 따라 증가되며, 본류의 유량과 지류와 본류와의 유량비가 증가되는 경우에도 이 경향은 동일하다. 그러

In this paper, the hydraulic model tests are conducted for the hydraulic characteristics at channel junctions. The experiments are examined through the variation of approaching angle, discharge in the upstream main channel and the discharge ratio between

• 최계운(인천대학교 공과대학 토목환경시스템공학과)
• 박용섭(화신엔지니어링(주) 한만신 (인천대학교 공과대학 토목환경시스템공학과)