활주선형 고속어선의 단면형상 및 장-폭비와 성능과의 관계에 대한 연구

이귀주; 이광일

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활주선형 고속어선의 단면형상 및 장-폭비와 성능과의 관계에 대한 연구 KCI 등재

A study on the Effect of Section Shape and L/B ratio on the Performance of Planing Hull Type High Speed Fishing Vessel

이귀주, 이광일

언어KOR
URLhttps://db.koreascholar.com/Article/Detail/256220

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수산해양기술연구 (Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology)

34권 3호 (1998.08)
pp.283-286

한국수산해양기술학회(구 한국어업기술학회) (The Korean Society of Fisheriers and Ocean Technology)

초록

활주선 선형을 갖는 고속어선의 저항특성을 체계적으로 연구하기 위한 제 1단계로서 단면형상 및 장-폭비와 저항특성과의 관계에 대한 실험적 연구를 수행하였다. 본 연구는 새로운 고속 활주형 어선을 개발하기 위한 초기연구로서 다음의 내용을 포함하고 있다. - 4가지 단면형상에 대한 저항 특성 - 4가지 장-폭비에 대한 저항 특성

For the systematic study on the resistance characteristics of the planing hull, the experimental studies on the correlation between geometrical characteristics of the subject hull forms and their hydrodynamic characteristics are carried out. This study is the first stage to develop the advanced planing hull type fishing boat and involves the followings; -Resistance characteristics for typical four different section types, -Resistance characteristics for different length-beam ratio

저자

이귀주 | Lee, Kwi-Joo
이광일 | Lee, Kwang-Il

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