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pp.439-445
최근 입출항 수속 간소화에 대한 관심이 증대되면서 국제해사기구의 간소화 위원회를 중심으로 입출항 수속 절차와 신고서식의 표준화 작업이 진행되고 있다. 또한 항만 선진국에서는 전자적 수단을 이용하여 입출항 수속을 간소화함으로써 입출항 정보의 원활한 흐름과 효율화를 증대시키는 연구가 활발히 진행되고 있다. 입출항 수속 간소화 문제는 개별 단위국가의 노력으로는 한계가 있고, 관련 국가들간의 협력을 통해 원만히 해결 될 수 있다. 이에 따른 입출항 수속과 관련한 신고서식 및 절차의 표준화와 정보의 통합화가 선행되어야 한다. 먼저 본 연구에서는 입출항 수속 간소화에 대한 국세동향 분석을 통해 선진항만에서 이루어지고 있는 간소화 사례를 살펴보았다. 다음으로 한·중·일 3국을 중심으로 동북아 항만의 입출항 수속현황과 신고서식을 분석하여 공통적인 문제점을 도출하였으며 이를 해결하기 위한 방안으로 ebXML 기반에 국제 항만 입출항 신고 시스템을 제안하였다. 본 프레임워크를 통해 입출항 수속 정보의 재사용과 신고의 자동화가 가능해 짐으로써 간소화를 실현할 수 있으며, 항만산업에 전자상거래를 도입할 수 있는 기반을 마련하였다.
Recently, owing to the increasing demand on the simplification of arrival and departure procedures, IMO's (International Maritime Organization) Facilitation Committee (FAL) is carrying out the standardization project of arrival and departure formalities and clearance form. Also, many port authorities of developed countries are making active researches for the smooth flow and efficiency of the information inbound and outbound ships by way of simplifying their formalities or through electronic means. However, this standardization project cannot be done by one country but by mutual cooperation among related nations. And to carry out this task, the first thing to be done is to standardize the formalities and document form, and to integrate information. To this end, this study has reviewed the model cases of advanced ports of developed countries with regard to their simplification and standardization efforts. And also we have analyzed the formalities and clearance form of the three countries Korea, China, and Japan. And then for the solution of common problems of three countries, this paper has suggested an ebXML-based Global Port B2B framework. Through this framework, we can reuse and automate the necessary information on the arrival and departure of ships, consequently realizing simplification, and laying a foundation for the introduction of e-commerce to the port industry.
