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부등류 해석을 기반으로 한 노면배수시설 설계 KCI 등재

Design of Road Surface Drainage Facilities Based on Varied Flow Analysis

  • 언어KOR
  • URLhttps://db.koreascholar.com/Article/Detail/26094
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한국수자원학회 논문집 (Journal of Korea Water Resources Association)
한국수자원학회 (Korea Water Resources Association)
초록

노면배수시설의 설계방법을 임계지속시간의 고려 여부와 등류 및 부등류의 해석 방법에 따라 4가지로 구분하고, 각 방법에 따른 설계결과를 비교·검토하였다. 임계지속시간을 고려하지 않는 방법에서 설계강우는 10분 지속시간의 강우강도로 정하나, 임계지속시간을 고려할 경우 설계강우는 강우의 지속시간과 유출의 도달시간이 유사해지는 경우를 시산적으로 찾아 결정한다. 4가지 설계방법으로 수립된 설계모형을 다양한 수로의 종단경사 및 길어깨 횡단경사를 가지는 노면배수시설

The design methods of the road surface drainage facilities were compared for the improvement of design method. We have developed four computational design models classified by the methods to determine the duration of design rainfall and to analyze the flo

저자
  • 구혜진(고려대학교 공과대학 건축.사회환경공학과 BK21사업단)
  • 김진수(성균관대학교 공과대학 건설환경시스템공학과)
  • 박형섭(대림산업(주) 토목설계팀)
  • 전경수(성균관대학교 공과대학 사회환경시스템공학과)