본 논문은 기존 강합성 교량의 내하력 향상을 목적으로 외부 긴장재의 초기 긴장력 결정 방법을 제시하였다, 외부 긴장력은 콘크리트 슬래브 재시공 전과 후에 각각 적용하였다. 활하중에 의하여 발생하는 증가 프리스트레스력을 고려한 내하율식을 제안하여 긴장재 개수와 초기 긴장력의 결정 과정을 제시하였다. 기존 강합성 교량의 내하율 향상에 적용하여 그 타당성을 입증하였다.

A method to determine the initial force of external tendon is proposed to improve the load carrying capacity in existing steel-concrete composite bridges. This method is applied to tensioning external tendons prior to and after concrete replacement for strengthening composite girders. A procedure to determine the number of tendon and initial tendon force is described with the proposed rating factor, which considers the increment of tendon force due to live loads. The method is applied to the improvement of rating factor in an existing composite bridge and its validity is confirmed.

• 최동호(한양대학교 토목공학과 교수) | Choi, Dong-Ho
• 유동민(한양대학교 석사졸업, 한국도로교통협회 선임연구원) | Yoo, Dong-Min
• 정구상(한양대학교 석사과정) | Jeong, Gu-Sang
• 박경부(한양대학교 박사과정, 한국방재협회 회장) | Park, Kyung-Boo