레일마모는 열차의 주행안전 및 승차감에 미치는 영향이 크고, 소음․진동의 주요원인으로 작용한
다. 또한 레일마모가 발생할 경우 궤도구조의 파괴를 촉진시킴으로써 차량 및 궤도유지보수비를
크게 증가시킨다. 따라서 구간 특성 및 환경 영향 인자 등 현장에서 발생하는 마모 원인을 체계적으로
분석함으로써 마모를 저감할 수 있도록 차량운행 조건과 선로선형 및 궤도구조를 설계하는 것은
중요한 과제이다. 본 연구는 궤도의 성능 지표 선정을 위해 레일 마모 검측데이터간의 상관관계
분석을 수행하였으며, 마모 검측 데이터와 마모에 영향을 미칠 것으로 판단되는 주요 구간 특성
및 환경 영향인자를 바탕으로 CART(Classification Analysis of Regression Tree) 분석을 수행하였다..

• 정민철(고려대학교 건축사회환경공학과 석박사통합과정) | Jeong, Min Chul
• 김성욱(고려대학교 건축사회환경공학과 석사과정) | Kim, Sung Wook
• 차경화(고려대학교 건축사회환경공학과 석사과정) | Cha, Kyung Hwa
• 공정식(고려대학교 건축사회환경공학과 교수) | Kong, Jung Sik Corresponding Author