본 논문은 강섬유 대신 철근집합체를 사용하여 초고강도 섬유보강 콘크리트 부재의 최대하중 이후 연성거동을 유도하는 것을 목적으로 한다. 강섬유와 철근집합체의 조합을 가진 직사각형 콘크리트 보에 대한 휨거동 실험을 수행하였다. 강섬유의 혼입률은 0%, 0.7%, 1%, 1.5%, 2%이고, 연성거동을 유도하기 위한 종방향 철근 집합체의 철근비는 0.0036, 0.016, 0.028 그리고 0.036이다. 이러한 실험 요소의 조합으로 15개의 초고강도 콘크리트보가 제작되었다.
강섬유 뿐만 아니라 종방향의 철근 집합체도 초고강도 콘크리트보의 연성거동을 유도하는데 효과를 가지고 있다. 강섬유 혼입률 0.7%와 철근비 0.028인 철근집합체를 사용할 경우 가장 경제적인 조합임을 볼 수 있다. 하중과 처짐관계, 콘크리트 응력의 변화 및 균열양상 등이 좁은 간격을 가진 작은 직경의 종방향 철근 집합체의 유용성을 나타내고 있다.

The purpose of this paper is to induce the ductile behavior of the UHPFRC member after the peak load by using the bundle of longitudinal reinforcing bar as a substitute for steel fiber. Experiments on the flexural behavior of the Ultra High Performance Concrete rectangular beam with the combination of the steel fiber and longitudinal reinforcing bar were carried out. The volume fractions of steel fiber are 0%, 0.7%, 1%, 1.5%, 2% and the reinforcement ratios of longitudinal reinforcing bar which induce the ductile behavior are 0.0036, 0.016, 0.028 and 0.036. 15 UHPC beams were made with the combination of these test factors.
Not only steel fiber but also bundle of longitudinal reinforcing bar has the effect to induce ductile behavior of UHPC　structural member. The combination of 0.7% volume fraction of steel fiber and 0.028 reinforcement ratio showed the most economic combination. The relationship of load-deflection, strain variation of the concrete and the crack pattern indicate the usefulness of the bundle of the longitudinal bar which has small diameter with close arrangement each other.

Abstract
 1. 서 론
 2. 시험 부재 제작
  2.1 초고강도 섬유보강 콘크리트 배합 및 압축강도
  2.2 시험 부재 제작
  2.3 시험 방법
 3. 시험 결과
  3.1 하중-처짐 관계
  3.2 중앙단면의 변형률
  3.3 보의 파괴형태
  3.4 최대하중 이후 하중 감소율
  3.5 균열 진행 양상과 파괴 형태
 4. 결 론
 감사의 글
 References
 요 지

• 한상묵(정회원, 금오공과대학교 사회인프라공학과 교수) | Sang-Mook Han 교신저자
• 안진우(금오공과대학교 토목공학과 석사과정) | Jin-Woo An