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복합소재 교량용 방호울타리의 최적 적층 단면 도출을 위한 낙하 충돌시험 KCI 등재

The Fall Impact test for Extraction of Optimal Stacking Section of Composite Safety Barrier for Bridge

  • 언어KOR
  • URLhttps://db.koreascholar.com/Article/Detail/312636
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복합신소재구조학회 논문집 (Journal of the Korean Society for Advanced Composite Structures)
한국복합신소재구조학회 (Korean Society for Advanced Composite Structures)
초록

본 논문에서는 복합소재 방호울타리의 6가지 적층 단면에 대한 충돌시뮬레이션을 실시하여 최적 적층 단면을 결정하 였다. 먼저 6가지 단면 형상에 대하여 설문 조사를 통하여 형상을 결정하였다. 결정된 보 단면에 대하여 6가지 적 층설계를 하였다. 적층에는 CSM, DB, DBT, Roving 섬유를 사용하였다. LS-DYNA를 사용하여 수평 및 3:1 경사에 대한 복합소재 보를 모델링하였다. 직육면체 추 및 원통형 추를 사용하여 낙하 충돌 시뮬레이션을 실시하였다. 시뮬레이 션결과를 비교 분석하여 최적 적층 단면을 도출하였다.

In this study the optimal stacking section was selected by pendulum impact test for six different stacking sections of the composite safety barrier. The beam cross-section shape was determined through the poll on six different beam cross-section shapes. The six kinds of stacking design for the determined beam cross-section were suggested. CSM, DB, DBT and Roving fibers were used for stacking design. Horizontal beam and 3:1 sloped beam were modeled by using LS-DYNA. The fall impact simulation was carried out by using rectangular pendulum and cylinder pendulum. Optimal stacking section was determined by comparing and analyzing the impact simulation results.

저자
  • 김승억(세종대학교 토목환경공학과 교수) | Kim, Seung-Eock
  • 김기승(세종대학교 토목환경공학과 석사과정) | Kim, Kee-Seung
  • 전신열(세종대학교 토목환경공학과 석사과정) | Jeon, Shin-Youl
  • 홍갑의(세종대학교 토목환경공학과 석사과정) | Hong, Kab-Eui 교신저자