차량산업의 기술 패러다임이 소비자의 편의 및 안전기능의 증가와 기술융합 (Convergence)과 더불어 소프트웨어가 핵심적 역할을 하는 시스템기반의 융합 아키텍처 형 태로 진화하고 있다. 이처럼 소프트웨어가 핵심 혁신요소로 대두되는 환경에 따라 R&D 개 발 프로세스를 기계, 품질, 소프트웨어 등 이질적 프로세스를 통합하려는 시도가 있어왔지만, 실제 산업현장에서는 각각의 개발 프로세스가 개별적으로 운영되고 있어 이러한 혼란을 방 지하기 위한 실용적 통합 R&D 프로세스의 개발이 요구되고 있다. 본 연구에서는 프로세스 통합관련 기존 연구를 토대로 주요한 프로세스 통합 요건들을 분 석하고, 실제 차량 산업현장의 문제점 조사 및 분석을 통해 차량 전장품에 적합한 R&D 프로세스의 통합 모형 및 통합 프로세스를 제시하였다. 특히, 부품 단계에서부터 완성차 단계까 지 연결된 통합 프로세스를 개발하기 위하여 실제 산업계의 완성차와 전장품 업체에서 적용 하고 있는 개별 프로세스의 장단점을 비교 분석하였고, 전장품의 구성요소인 시스템, 소프트 웨어, 하드웨어 등 분야별 프로세스의 상관관계 연구를 통해 수행하였다. 마지막으로 본 연 구에서 제시한 통합 프로세스 모델은 현재 일부 전장품 업체에 적용되고 있으며, 모델 개선 을 위한 모니터링을 진행하고 있다.
The trend of R&D in automotive electronics industry is shifting towards ECU(Electronic Control Units) based on softwares which requires technology convergence to accommodate customers’ requests on safety and convenience. The trend requires systemized R&D paradigm which reflects increased role of softwares. As the softwares became the core components in automotive innovation, there has been wide range of efforts to introduce software R&D processes and methodologies such as CMMI, A-SPICE and ISO-26262 etc. However, R&D departments in the industry fields are confronted with conflicts which arise from discrepancies among the individual process. In this study, we focus on suggesting our integrated and systematic R&D process with the aim of alleviating the conflicts and confusions. For this purpose, we analyze the cases of Korean automotive electronics companies to compare various R&D processes in the field and their relationships. Based on the analysis, we derive and suggest our model of R&D process which effectively integrate ISO/TS-16949 for manufacturing quality and CMMI, A-SPICE, ISO-26262 for system with softwares.