이 논문은 표면 차수벽형 석괴댐(Concrete-Faced Rock-Filled Dam) 콘크리트의 내구성능 개선에 관한 것이다. 댐은 영구 구조물이 며 그 중요성을 감안할 때 충분한 내구성능이 확보되어야 한다. 이 논문에서는 플라이애시와 PVA 섬유를 혼입함으로써 차수벽 콘크리트의 내 구성능을 개선하고자 하였으며, 플라이애시와 PVA 섬유 혼입율에 따른 내구성능 향상 검증을 위하여 기본물성 (강도, 소성수축, 자기수축)을 포함한 내구성능 검증 실험(염소이온 침투, 마모 저항성, 동결융해 저항성)을 수행하였다. 실험 결과, 플라이애시 15%와 PVA 섬유 0.1%를 혼 입하였을 때 내구성능 개선 효과가 뛰어난 것으로 나타났다. 검증된 차수벽 콘크리트의 현장 적용을 통해 표면 차수벽형 석괴댐의 안전성 및 내 구성 개선에 기여할 수 있을 것으로 판단된다.

This study examined the durability of face-slab concrete in Concrete-Faced Rock-filled Dams(CFRDs). The durability of face-slab concrete can be improved by optimizing the amount of fly ash in the cement mixture. Durability tests including plastic shrinkage, permeability, abrasion resistance, and repeated freezing and thawing were done on face-slab concrete specimens with different amounts of fly ash and blended PVA(Poly Vinyl Alcohol) fibre. When the effect of the fly ash content on concrete durability was evaluated, the results showed that a 15% fly ash content and 0.1% blended PVA fiber yielded the optimum durability level for concrete-faced rock-filled dams.

1. Introduction
 2. Experiment
  2.1 Material Properties
  2.2 Test Methods and Procedure
  2.3 Compressive Strength Test
  2.4 Flexural Strength Test
  2.5 Plastic Shrinkage Test
  2.6 Drying Shrinkage Test
  2.7 Chloride Ion Penetration
  2.8 Abrasion Resistance
  2.9 Repeated Freezing and Thawing
 3. Experimental Results and Discussion
  3.1 Compressive Strength Test
  3.2 Flexural Strength Test
  3.3 Plastic Shrinkage Test
  3.4 Drying Shrinkage Test
  3.5 Chloride Ion Penetration
  3.6 Abrasion Resistance
  3.7 Repeated Freezing and Thawing
  3.8 Discussions
 4. Conclusions
 Acknowledgments
 References

• 우상균(정회원, 한국전력공사 전력연구원 책임연구원) | Sang-Kyun Woo
• 원종필(정회원, 건국대학교 사회환경시스템공학과 교수) | Jong-Pil Won
• 배두산(학생회원, 한국전력공사 전력연구원 일반연구원) | Doo-San Bae
• 추인엽(정회원, 한국전력공사 전력연구원 선임연구원) | In-Yeop Chu 교신저자