최근 터널에서 균열, 누수 등과 같은 현상이 많이 발생하고 있어 터널의 안정성 및 균열보수, 미관, 고 객의 공용 중 심리적 불안감을 조성한다는 것을 쉽게 찾을 수 있다. 고속국도 제30호선 상주~안동간은 16개소/12km의 터널이 설계되어 있어 터널의 비중이 크다. 그러므로 본 연구에서는 터널 라이닝 균열 발생 원인분석 및 기존사례 조사를 통하여 균열발생 최소화 방안을 검토 및 터널 라이닝의 유해한 균열 방지를 위하여 공사관계자(발주처, 감리사, 시공사, 하도급사 등) 의견수렴을 통한 여러 가지 대책공법 을 제안하였으며 제안공법의 효율성을 판단하기 위해 고속국도 제30호선 상주~안동간 제 8공구의 단촌 2터널, 단촌 3터널에 시험시공을 실시하여 각 공법별 균열율 및 시공성, 경제성을 고려하여 결과를 분석 하고 최적의 공법을 파악, 전파하는데 그 목적이 있다.

1. 서 론
  1.1 검토 배경
  1.2 균열의 원인
 2. 본 론
  2.1 균열 저감방안
  2.2 균열 저감방안 시험시공 실시
  2.3 적용공법별 분석
 3. 결 론
  3.1 라이닝 균열 저감방안 결과
  3.2 제언

• 문경수(한국도로공사 상주안동건설사업단 품질기술팀 과장)
• 김민수(한국도로공사 상주안동건설사업단 품질기술팀 팀장)
• 박준일(한국도로공사 상주안동건설사업단 품질기술팀 차장)