적외선을 이용한 무기체계의 발달로 인해 항공기의 생존은 큰 위협에 직면해 있다. 따라서 항공기의 생존성 향상을 위해 서 적외선 스텔스 기술이 매우 중요하다. 본 논문에서는 수치해석을 통해 실제 비행환경에서의 항공기 표면온도 및 주위 배 경에 따른 적외선 신호를 분석하고 이를 바탕으로 적외선 스텔스를 위한 항공기 표면 구조체 방사율의 가이드라인을 제시하 고 그 성능을 검증하고자 한다. 수치해석 결과, 주위 배경에 따라서 항공기 표면 방사율을 최적화한다면 항공기와 배경간의 복사대비강도를 감소시킬 수 있음을 확인하였다.

Survivability of an aircraft has been greatly threatened by the development of a weapon system using infrared. Therefore, the infrared stealth technology is a very important technique to improve the survivability of an aircraft. In this study, the infrared signal of an aircraft was analyzed which corresponding to the aircraft surface temperature and environmental conditions with various surface conditions(especially emissivity changed). Based on the analyzed infrared signal, the optimized surface emissivity was suggested to reduce the average contrast radiance and contrast radiant intensity(CRI). In addition, we confirmed that the infrared contrast radiant intensity between the aircraft and the background can be minimized through an appropriately controlled surface emissivity of the aircraft at specific background.

1. 서 론
 2. 수치해석 방법
 3. 실제 비행환경을 고려한 해석진행
  3.1 방사율에 따른 항공기 적외선 신호분석
  3.2 표면 구조체 및 항공기 적외선 신호분석
  3.3 주위 배경을 고려한 적외선 신호분석
  3.4 방사율 조절 표면 구조에 따른 설계 가이드라인
 4. 결 론
 감사의 글
 References

• 배문장(연세대학교 기계공학과) | Munjang Bae
• 김태환(연세대학교 기계공학과) | Taehwan Kim
• 김태일(연세대학교 기계공학과) | Taeil Kim
• 정대윤(국방과학연구소 제3기술연구본부) | Daeyoon Jung
• 조형희(연세대학교 기계공학과) | Hyung Hee Cho Corresponding author