현재 청정에너지 확보에 대한 기술은 전 세계적으로 큰 관심을 가지고 있다. 이에 대한 접근법 중 가장 주목을 받고 있는 것은 에너지 하베스팅 기술이다. 에너지 하베스팅은 기존 구조물에서 낭비되어 지는 풍 력, 태양광·열과 같은 에너지를 전기에너지 및 열에너지로 변환하여 사용할 수 있도록 하는 기술이다. 그 중 온도 차이에 의해 전기를 생산 할 수 있는 발전소자를 이용하여 콘크리트 포장도로에 적용하고자 한다. 콘크리트 포장도로의 표면은 하루 중 가장 태양열에 오랜 시간 노출되는 구조물 중 하나이며, 그로 인하여 콘크리트 구조물의 상부와 하부의 온도차이가 발생하게 된다. 본 실험에서는 발전소자의 콘크리트 적용의 효율증대를 위해 알루미늄 판을 부착시킨 상태와 부착시키지 않은 상태의 동일 시간대의 전압생성 량을 비교하여 동일한 실험조건(온도, 측정시간, 공시체크기)을 유지한 상태에서 실험해 보았다.

• 김대훈(학생회원 ․ 전북대학교, 공과대학 토목공학과 ․ 석사과정)
• 이강휘(정회원 ․ 전북대학교, 공과대학 토목공학과 ․ 석사과정)
• 김승훈(정회원 ․ 전북대학교, 공과대학 토목공학과 ․ 석사과정)
• 이재준(정회원 ․ 전북대학교, 토목공학과, 조교수 ․ 공학박사)
• 임재규(정회원 ․ 한국건설기술연구원, 도로포장연구실 ․ 공학박사)