본 연구는 폐차 처리과정에서 발생하는 폐부품인 폐유리 및 폴리머 재료와 제강과정에서 발생하는 부산물 인 슬래그를 도로포장 재료로 활용하기 위해 수행하였으며, 기초연구를 통해 아스팔트 혼합물의 골재와 채 움재를 대체하고 아스팔트 바인더 성능의 개선을 위한 첨가제를 개발하여 현장에 적용하고 모니터링을 실시 하였다. 사용된 골재는 천연재료를 대체하기 위해 전기로 산화 슬래그 골재를 분쇄 선별하여 표 1과 같은 기 초물성 값을 얻었으며, 폐유리는 분쇄하여 표 2와 같이 채움재 사용기준의 적합여부를 확인하였다.

• 김완상(정회원 ․ 현대건설 연구개발본부 과장 ․ 공학박사)
• 김준형(정회원 ․ 현대건설 연구개발본부 과장 ․ 공학박사)
• 심종우(비회원 ․ 현대자동차 연구개발총괄본부 연구원 ․ 공학석사)
• 전순제(정회원 ․ 한국아스콘공업협동조합연합회 과장 ․ 공학석사)
• 이정희(정회원 ․ 일우피피씨 과장 ․ 공학석사)