아스팔트 혼합물의 시공 초기의 품질은 온도, 다짐도, 수분함량 및 각 재료의 특성 등 다양한 인자의 의하여 영향을 받는다. 특히 아스팔트 혼합물에 사용되는 골재의 수분함량은 아스팔트 혼합물의 품질과 관련이 있을 뿐만 아니라, 아스팔트 플랜트의 생산속도 및 에너지 소요와 직접적인 관련이 있는 매우 중 요한 인자이다. 또한 유럽이나 미국 등 지에서는 아스팔트 플랜트에서의 에너지 효율을 향상시키기고 환 경에 대한 영향을 감소시키기 위한 움직임이 확산되어 규정에 반영되고 있어, 아스팔트 플랜트에서의 상 당부분의 에너지 소요 및 환경에 대한 영향을 미치는 골재 드라이어의 효율성 및 최적화가 관심이 될 가 능성이 많다. 그러나 국내외에서 드라이어 내에서의 골재의 이동과 가열에 따른 수분의 변화를 평가하기 위한 연구는 연구 대상의 복합적 거동 및 복합성 때문에 활발하지 않다. 일부 농산물의 건조에 대한 열역 학적 연구가 이와 유사한 목적으로 이루어진바 있으며, 골재 드라이이어에 대한 연구는 프랑스 및 미국 등에서 홍보를 위한 목적으로 제한적으로 이루어지고 있다. 본 연구에서는 아스팔트 혼합물을 생산하는 플랜트 내에서의 골재 건조를 위한 드라이어의 효율성을 평가하기 위하여 DEM을 이용하여 골재의 드라이어 내에서의 지속시간 및 속도를 평가하였으며, 이를 위 하여 골재 입자의 마찰력 계수 및 탄성계수를 기존 연구결과 및 문헌에서 결정하였다. 다음 <그림 1>은 이에 대한 일부 결과를 나타내고 있다.

• 윤태영(정회원 ․ 한국건설기술연구원 ․ 도로포장연구실 ․ 수석연구원 ․ 공학박사)