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자동차 조립공정의 불출자 로드밸런스율 증대에 관한 휴리스틱 알고리즘 개발
A Heuristic Algorithm Developmen on workers' Load Balance Ratio Increase of the Automobile Assembly process
전욱, 장정환, 장청윤, 조용철, 이창호
- 언어KOR
- URLhttps://db.koreascholar.com/Article/Detail/348047
4,000원
초록
글로벌 경제 침체 속에서 기업은 날로 높아져 가는 소비자들의 수요를 만족하기 위하여 납기 대응 그리고 LB(Line Balance, 라인편성효율) 향상과 제조원가의 절감을 위한 생산성 향상은 중요한 개선 항목이다. 따라서 본 연구에서는 자동차 물류 중 조달물류를 대상으로 하여 불출자의 로드밸런스율을 증대할 수 있는 휴리스틱 알고리즘 개발에 대하여 연구를 진행함으로써 1차 목표 값을 적용하였을 load balancing율은 45.6%에서 91.7%로 개선 된 것을 확인할 수 있었다.
키워드
Load Balance RatioAutomobile Assembly LineHeuristic Algorithm
목차
Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 본론
3.1 부하 평준화의 필요성
3.2 로드밸런스 휴리스틱 알고리즘
3.3 로드밸런스 휴리스틱 알고리즘 적용 결과
4. 결론 및 향후 연구과제
5. 참 고 문 헌
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 본론
3.1 부하 평준화의 필요성
3.2 로드밸런스 휴리스틱 알고리즘
3.3 로드밸런스 휴리스틱 알고리즘 적용 결과
4. 결론 및 향후 연구과제
5. 참 고 문 헌
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