기계 중심의 자동차에 전기/전자 부품의 장착이 증가함에 따라 자동차 내 전기/전자(EE) 시스템에 대한 기능 안전 설계 요구가 대두되고 있다. IEC 61508 국제 표준은 모든 종류의 산업에 적용 가능한 기본적인 기능 안전 표준으로 작성되었다. 자동차 분야에서는 ISO 26262가 특화된 기능 안전 표준으 로 적용되고 있다. ISO 26262는 자동차의 기술적 복잡도 증가, 소프트웨어 내용 및 메카트로닉스 증가 추세와 함께 시스템적 고장(systematic failure)과 하드웨어의 우발 고장(random hardware failure)에 의한 리스크를 방지하기 위한 지침을 포함하고 있다. ISO 26262는 자동차 안전 수명 주기(관리, 개념, 시스템 개발, 하드웨어 개발, 소프트웨어 개발, 생산, 운용, 서비스, 폐기)를 제공하고, 각수명 주기 단계 별 필요한 안전 지침을 제공하고 있다. 최근 자율주행 차량(automatic driving) 및 전기자동차모빌 리티(e-mobility) 등에 대한 전 세계적 관심이 증가하고 이에 따른 기능 안전 설계의 중요성이 더욱 증가하는 시점에서 자동차 기능 안전에 대한 올바른 개념 이해는 자동차의 안전 설계를 넘어 자동차의 사용성 및 사용자 경험을 높이기 위한 기반을 마련하는 데 필수적이라 할 수 있다. 본 발표를 통해 자동차 안전 설계 개념을 이해하고, 안전 설계를 지원하고 보장하기 위한 아이디어를 제공하기를 기대한다.

• 백재원(씨엔비스㈜ 대표이사, (사)한국첨단자동차기술협회 회장, Ceo, C&BIS Corp., President, Korea Advanced Automotive Technology Association(KAATA)) | Jaewon Baik