정보량이 많은 교차로에서 고령 운전자는 인지적인 부하로 다른 도로에 비해 교통 사고율이 높게 나타난다. 본 연구는 자동차 시뮬레이터를 이용하여 교차로에서 운전 수행 유형에 따라 좌/우회전 구간과, 직진 상황에서 생리적 반응을 측정하고 비교하기 위하여 GSR(Galvanic Skin Resistance)를 측정하였고 SPSS를 이용하여 독립표본 t-test, 대응표본 t-test, ANOVA 분석을 시행하였다. 그 결과 교차로에서 고령자집단과 대학생집단 간 연령에 따른 GSR수준 간 통계적 유의 차(P<0.01)가 인정되었으며 고령운전자는 좌회전과 우회전, 직진과 우회전 상황 GSR 분석결과에서 통계적유의차(P<0.01)를 보였으며 좌회전 시 각성수준이 가장 높아 사고수준이 높은 것으로 나타났다.

Abstract
 1. 서론
 2. 실험방법
  2.1 실험대상
  2.2 실험도구
 3. 결과
  3.1 GSR(피부저항)
 4. 결론
 참고문헌

• 홍승희(한밭대학교)
• 김영수(기술연구소)
• 민수영(한밭대학교)
• 지두환(한밭대학교)
• 김윤정(한밭대학교)
• 민병찬(한밭대학교)
• 이동형(한밭대학교)
• 강진규(한밭대학교)