목적: 고속도로에서 고속 주행 시 부착위치가 상이한 네비게이션의 목적지 검색을 할 때 위험성을 정량적으로 측정하고자 하였다.
방법: 자동차 화상 시뮬레이터를 이용하여 평균연령이 23.143± 2.67세인 남자 대학생을 대상으로 네비게이션 검색 시 시선과 생리신호를 측정하고, NASA-TLX를 작성하도록 하였다.
결과: 하단에 부착한 네비게이션이 시선연구결과 유의하게 도로에서 시선을 떼는 현상을 나타났으며(p＜0.0１), NASA-TLX결과 역시 하단에 부착된 경우 각성수준(Workload)를 증가시켜 작업수행도를 저하를 가져올 수 있다.
결론: 고속 주행 중 네비게이션의 목적지 검색은 매우 위험하며 특히 하단에 부착된 네비게이션의 경우 매우 사고위험이 있다고 할 수 있다.

Abstract
 1. 서론
 2. 실험방법
  2.1 실험 참가자
  2.2 실험장비
  2.3 실험 프로토콜
 3. 결과
  3.1 수행도와 운전행동
  3.2 검색 중 시선분석
  3.3 HRV의 주파수 분석
 4. 결론
 참고문헌

• 홍승희(국립한밭대학교)
• 지두환(국립한밭대학교)
• 장미(국립한밭대학교)
• 민병찬(국립한밭대학교)
• 강진규(국립한밭대학교)