논문 상세보기
pp.57-63
부산항 ‘A’ 터미널에서 발생한 지난 3년간의 사고 데이터를 분석하여 어떤 장비가 가장 많이 사고를 발생하였고 어떤 위험점이 가장 높은지를 위험성 평가기법으로 알아보고, 이러한 사고를 미연에 방지하기 위한 방안을 보우타이 기법을 활용하여 제시하고자 한다. 실증자 료를 분석한 결과 터미널 내의 이동장비 중 야드 트랙터의 충돌사고가 가장 높은 것으로 나타났다. 안전한 부산항을 만들기 위하여 우리는 가장 먼저 야드 트랙터의 충돌사고 예방법 (Control measure)과 사고 발생 시 대처방안 (Recovery measure)을 철저히 준비하여 사고를 미연 에 방지하여야 할 것이다. 본 연구의 결과는 관련 실무에 다양한 시사점을 제공하였다.
It is time to study safety improvement on container terminals to maintain a high-quality service to customers’ productivity and safety. The data analyzed was of the past 3 years accidents data from a container terminal in the Busan port. I especially tried to found out the equipment that had the highest number of accidents and what the main causes were. This study suggests the top hazards identified in the container terminal using risk assessment, Moreover, it seeks control measurements to prevent hazards by bowtie methodology.
Abstract
1. 서 론
2. 안전관리의 이론적 배경
2.1 위험성평가 개념
2.2 보우타이기법 개념
2.3 선행연구고찰
3. 부산항 컨테이너 터미널 시설 및 안전사고 현황
3.1 부산항 컨테이너 터미널 일반현황
3.2 부산항 항만하역 안전사고 발생 추이현황
4. 안전사고 데이터 분석을 통한 개선방안
4.1 컨테이너 터미널 ‘A’사의 실증자료 분석
4.2 사고사례 실증분석 결과
4.3 보우타이기법 분석 결과를 통한 개선방안
References
