해양사고의 건수는 연평균 1,700회 이상이며 기관손상사고는 전체의 31.5%이다. 기관손상사고 중에서도 추진축계와 관련된 사고는 과다한 부하에 기인한 베어링의 마멸로 발생하며 정상운항에 큰 피해를 줄 수 있는 매우 중요한 요인이다. 이 연구에서는 선박의 추진축계 베어링 발열 사고를 사례분석을 통해 고찰하였다. 그 결과 축계정렬불량이 주 원인으로 분석되었고 이에 대한 주기적인 점검으로 사고를 줄일 수 있을 것으로 판단된다.

Abstract
 1. 서 론
 2. 추진축계 발열사고
 3. 결 론
 References

• 김진구(Division of Mechanical and Automative Engineering, Chungbuk Provinicial College) | Jin-Gu Kim
• 조대환(Division of Maritime Engineering System, Mokpo National Maritime University) | Dae-Hwan Cho Corresponding Author