본 연구에서는 단일강섬유와 하이브리드강섬유로 보강된 UHPC의 휨강도 및 연성을 평가하기 위해 세 개의 휨파괴형 보에 대한 4점 가력 실험을 수행하였다. 실험 결과 단일섬유로 보강된 UHPC보다 하이브리드 섬유로 보강된 UHPC가 강도 및 연성 모든 측면에서 더 우수한 구조성능을 보유한 것으로 나타났다. 설계시의 안전성에 대해 평가하기 위하여, K-UHPC 구조설계지침에서 제공하는 방법에 따라 실험 체의 강도와 연성을 평가해본 결과 현재의 재료모델은 강도에 대해서는 보수적으로 평가할 수 있으나 연성에 대해서는 과대평가하는 것으로 나타났다.

In this study, the flexural strength and curvature ductility factor of single and hybrid fiber reinforced ultra high strength concrete flexural members with conventional steel rebar were evaluated by experimental program with 3-UHSC beams. Test specimens were loaded by 4-pointed flexural loading. According to the test results, hybrid fiber reinforced UHPC test specimens had higher moment resisting capacity and ductility. For the safe design of hybrid fiber reinforced UHPC, test specimens were analyzed according to the sectional analysis method with material models suggested by K-UHPC design recommendation. Current K-UHPC design recommendation predict the moment resisting capacity of member conventionally and over-estimated the ductility.

Abstract
1. 서 론
2. 하이브리드 강섬유보강 초고강도콘크리트보의 재료특성
    2.1 배합비
    2.2 재료시험
3. 하이브리드 강섬유보강 초고강도 콘크리트부재의 성능
    3.1 실험 변수 및 실험 방법
    3.2 실험 결과
4. 강섬유보강 초고강도 콘크리트 부재의휨강도와 연성
    4.1 초고성능콘크리트 부재의 성능평가
    4.2 초고성능콘크리트 부재의 곡률연성비
    4.3 곡률연성비와 설계기준
5. 결 론
References
요 지

• 여옥경(한양사이버대학교/디지털건축도시공학과) | Ok-Kyung Yuh
• 배백일(한양사이버대학교/디지털건축도시공학과) | Baek-Il Bae Corresponding author