본 연구에서는 교량을 통과하는 차량의 주행안정성확보를 위하여 기존의 강성방호책 상면에 부착 가능한 방풍펜스를 고안하여 풍동실험을 통하여 그 유효성을 검증하였다. 실험결과로서, 경사판을 경사도 1:0.5로 하향으로 설치한 방풍펜스 F3(-)가 1차로에서 가장 효과적이며 영각 0o 및 5o에서 50%이상의 횡력 및 전도모멘트의 감소효과가 있었으며 -5o에서는 20%내외의 감소효과가 있었다. 2차로에서는 경사도 1:0.5로 상향으로 설치한 F3(+)가 F3(-)에 비하여 풍력 저감효과가 더 크게 나타났으나, 차량에 작용하는 풍력은 풍하측으로 갈수록 그 크기가 감소하는 면에서 볼 때, 방풍펜스 F3(-)를 대안으로 제시 한다.

In this paper, an effective windbreak fence is proposed to improve traveling stability of vehicles on box girder bridges. Six types of fence with inclined plates are selected and the wind pressure on vehicle model is measured through wind tunnel tests. As the results of experiments, the fence F3(+) (with gradient of 1:-0.5) has best performance to reduce wind force acting on vehicle, where above 50% wind force is decreased for attack angle of 0 and +5 degrees and about 20% for -5 degree in the case of the first lane.

Abstract
요 약
I. 서 론
II. 풍동실험 방법
    2.1 사용풍동 및 모형
    2.2 실험방법
III. 실험 결과 및 분석
    3.1 풍압분포특성
    3.2 풍상·풍하면을 고려한 풍압분포특성
    3.3 차량에 작용한 풍력특성
IV. 결 론
참고문헌

• 김희덕(경일대학교 토목공학과) | Kim Heeduck
• 허수영((주)진양종합엔지니어링) | Huh Su-Young
• 박준원(경일대학교 토목공학과) | Park June-Won