본 연구는 풍하중을 받는 문형식 도로표지구조물에 대하여 동적응답해석을 수행하였다. 현재 국내 도로표지구조물 설계 시 지지형식에 따라 고정된 설계풍속으로 풍하중의 크기를 산정하고 있어 구조물이 설치될 지역의 풍하중 특성을 반영하지 않고 있다. 또한 변동풍속에 의한 거스트 효과를 고려하지 않고 있다. 따라서 본 연구는 지역 및 높이에 따른 풍속의 분포 및 변동풍속을 고려하여 스펙트럼해석을 수행하였으며 거스트 효과를 고려한 구조물의 전체응답과 설계 시 사용하는 풍하중에 의한 구조물의 응답을 비교분석 하였다.

This study analyzed dynamic response of bridge-type sign-support structures under wind load. Designing domestic road sign support structures, the wind load doesn't consider wind region characteristic because it applies to fixed design wind velocity according to the structure type. Also, the wind load doesn't consider gust effects by turbulence. Accordingly, this study analyzed spectral analysis considering wind profile and turbulence according to the location and height, and compared total response considering gust effects with the structure response by wind load which is used to design.

Abstract
요 약
I. 서 론
II. 풍하중 해석 이론
    2.1 풍속분포
    2.2 변동풍속의 스펙트럼
    2.3 바람의 Coherence
    2.4 동적응답해석
III. 해석 조건
IV. 해석 결과 및 분석
    4.1 자유진동해석
    4.2 해석결과 및 분석
V. 결 론
참고문헌

• 공민식(서울시립대학교 토목공학과) | Kong Min-Sik
• 손용춘((주) 홍익기술단 구조부) | Sohn Yong-Chun
• 장종성((주) 홍익기술단 구조부) | Jang Jong-Seung
• 임성순(서울시립대학교 토목공학과) | Yhim Sung-Soon