최근 많은 건축물들이 서로 다른 두 산지 사이에 건설되고 있는 실정이다. 이런 경우에는 건축물의 안전성을 확보하기 위해 지형에 의해 풍속이 증가되는 효과를 고려해야한다. 두 산지 사이의 골바람효과에 의한 풍속증가현상의 특성을 조사하기 위하여 풍동실험을 수행하였다. 실험에는 산의 경사각이 변하는 4가지 종류의 간단한 골짜기 모델을 사용하였고, 평균풍속의 흐름과 수평방향의 난류강도를 중점적으로 측정하였으며, 산의 경사각과 속도의 증가의 관계가 조사되었다. 평균풍속의 경우에는 증속효과와 풍향에 따라 변화하는 경향이 뚜렷하였고, 난류강도는 산지형의 하부에서 골짜기의 풍속증가 효과에 의해 감소하는 경향을 나타냈다. 이 연구결과는 두 산지 사이의 골바람 효과에 의한 풍속증가 효과를 평가할 때 기본적인 자료로 활용할 수 있을 것이다.

In recent years, many buildings are being constructed on the site of valley between two mountains. In this case, topographic wind speed-up effects must be considered for securing the safety of structure. Wind tunnel tests were conducted in order to investigate characteristics of wind speed-up phenomena due to topographic funneling effect between two mountains. 4 simplified valley models with varying slope of mountain were used. Measurements were focused on the mean wind speed flow and longitudinal turbulence intensity. Additionally, the relationship between slope of mountains and the increasing velocity of wind speed-up effect was studied. In case of the mean wind speed, the speed-up effect and the significant change in wind direction were observed, which provides necessary information for determining the design wind speed for buildings between two mountains. The longitudinal turbulence intensity near the ground level was reduced due to the speed-up effect of the valley terrain. The result of this study is expected to be used as the basic data for the assessment of wind speed-up effects due to topographic funneling effect between two mountains.

Abstract
요 약
1. 서 론
2. 실 험
    2.1 모형설계
    2.2 실험진행
    2.3 풍동기류 및 DATA측정
3. 실험결과 및 고찰
    3.1 증속률
    3.2 난류강도
4. 결 론
참고문헌

• 최원녕(금오공과대학교 대학원) | Choi Won-Nyeong
• 하영철(금오공과대학교 건축학부) | Ha Young-Cheol 교신저자