본 연구에서는 변장비 B/D=5인 박스거더의 기본단면을 대상으로 브래킷부의 길이변화에 따른 동적 풍응답 특성을 풍동실험을 통하여 고찰하였다. 박스거더의 단면형식은 단일박스, 2박스 및 3박스 단면의 3종류로 하였으며 - 5°~+5°의 영각범위에서 응답측정을 수행하였다. 풍동실험 결과로서 연직와류진동은 (+) 또는 (-)방향으로 영각이 증가 할수록 최대진폭이 증가하였으며 비틀림 와류진동의 경우는 브래킷의 길이 및 하부박스의 개수의 변화에 따라 다양한 응답변화를 보였다. 플러터 한계풍속은 전반적으로 영각이 (+)방향으로 증가함에 따라 감소하는 경향이 나타났으며, 브래킷길이가 증가할수록 다소의 차이는 있지만 한계풍속이 감소하였다.

In this study, the effects of bracket length on aerodynamic response of box-girder sections with aspect ratio of 5 through wind tunnel tests. Three kinds of sectional types are considered such as single, double and triple boxgirder sections, and the response tests are carried out in smooth flow where the range of attack angle is -5°~+5°. As the results of experiments, the maximum amplitude of vertical vortex-induced oscillation tends to increase with increasement of absolute value of attack angle. The vortex-induced response of torsional mode does not have consistent tendency due to change of bracket length and number of box-girders. The critical wind velocity of torsional flutter decreases as the bracket length and attack angle increase.

Abstract
요 약
1. 서 론
2. 풍동실험
    2.1 실험조건 및 개요
    2.2 모형지지 및 측정방법
    2.3 응답실험결과
3. 실험결과에 대한 고찰
    3.1 와류진동에 미치는 단면형상의 영향
    3.2 발산진동 한계풍속에 미치는 단면형상의 영향
4. 결 론
참고문헌

• 곽태화(경일대학교 대학원 토목공학과) | Kwak Tae-Hwa
• 김희덕(경일대학교 건설공학부) | Kim Heeduck 교신저자