논문 상세보기
pp.21-27
본 연구에서는 CFRP판으로 보강된 콘크리트 보의 피로파괴 특성을 알아보기 위하여 보강재의 정착 길이, 보강재의 정착넓이, 보강재의 정착량을 실험변수로 반복 하중에 따른 역학적 거동과 파괴형태를 분석하고 CFRP판 사용에 대한 안전성과 타당성을 평가하도록 하였다. 반복하중의 범위는 극한하중의 10~70%를 취하고 3점 재하방식으로 sine파를 이용한 3Hz의 속도로 재하 하였다. 실험결과 보강길이가 작을수록 보강재 단부에서 박리파괴가 일어날 확률이 증가하였고 반복하중의 횟수도 현저히 감소되어 안정성은 다소 감소됨을 알 수 있다. 보강두께는 감소할수록 피로수명은 증가하지만 CFRP와 콘크리트사이의 부착력 이 저하되어 경계면에서 박리파괴가 일어나 최종파괴를 이루었다. 보강넓이는 감소할수록 피로 횟수는 현저하게 증가되었고 보강재의 이용률도 현저하게 증가되어 안정성도 증가함을 알 수 있다.
In this study, to analyze the fatigue failure characteristics of Reinforced concrete beams strengthening with CFRP plates, the mechanical behaviors and failure patterns of cyclic loads were analyzed by taking the amount of reinforcement (anchoring length and width of the CFRP plates) as the experimental variables. The safety and validity of the use were evaluated. The cyclic load ranged from 10% to 70% of the ultimate load and was loaded at a frequency of 3 Hz using a sine wave as a tripartite-point loading method. Experimental results show that the smaller the reinforcement length, the greater the probability of debonding failure at the end of plate and the number of cyclic loads is also reduced. The fatigue life increased with decreasing reinforcement thickness, but the adhesion force between CFRP and concrete decreased, resulting in peeling failure at the interface and final failure. As the width of reinforcement decreases, the number of fatigue increases significantly, and the availability of reinforcement increases significantly, indicating that stability increases.
1. 서 론
2. 실험계획 및 방법
2.1 시험체 제원
2.2 실험 및 데이터 수집
2.3 재료
3. 실험결과 및 분석
3.1 보강재의 보강길이에 따른 영향
3.2 보강재의 보강넓이에 따른 영향
3.3 보강재의 보강두께에 따른 영향
4. 결 론
REFERENCES
국문초록
