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고무 마찰 베어링 장치의 거동 특성 연구 KCI 등재

Study on the Behavior Characteristics of Rubber Friction Bearing Devices

  • 언어KOR
  • URLhttps://db.koreascholar.com/Article/Detail/410454
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복합신소재구조학회 논문집 (Journal of the Korean Society for Advanced Composite Structures)
한국복합신소재구조학회 (Korean Society for Advanced Composite Structures)
초록

구조물의 지진 피해 감소를 위한 내진 시스템 중에서 면진 시스템은 효율적으로 내진 성능을 향상시킬 수 있는 구조 시스템이다. 면진 시스템은 지반과 구조물을 분리시키는 만큼 안전성이 뛰어나지만, 사용되는 장치의 계열에 따라 연직 및 수평 하중에 대한 지지력과 요구변형량에 대한 복원력이 부족하여 파손이 발생할 수 있다. 본 연구에서는 면진 시스템의 성능 개선을 위해 기존 연구에서 제안한 면진 장치의 지지력과 복원력을 향상시킨 고무 마찰 베어링 장치에 대하여 실험 및 해석을 통한 성능 검증 연구를 수행하였다. 이를 위해 고무 마찰 베어링 장치의 설계 상세를 재정립하고 요구 성능에 따른 구조 실험을 수행하여 장치 특성을 검증하였다. 또한, 실험 결과의 신뢰성 향상을 위한 유한요소해석을 수행하여 실험 결과와 유사한 성능 수 준의 장치 특성을 확인하였다.

Among seismic systems used to protect structures from earthquake damages, the seismic isolation system is a structural system that can efficiently improve seismic performance. Although the seismic isolation system is safe because it separates the ground and structure, depending on the type of device employed, the support capacity for vertical and horizontal loads and the restoring force for the required deformation may be insufficient, resulting in damages. In this study, to improve the seismic isolator system performance, a performance verification study was conducted through experiments and the rubber friction bearing system was analyzed, which improved the bearing capacity and restoring force of the seismic isolator proposed in a previous study. To this end, the design details of the rubber friction bearing device were re-established and structural tests were performed based on the required performance to verify the device characteristics. In addition, finite element analysis was performed to improve the reliability of the experimental results and confirm the device characteristics at a performance level similar to the experimental results.

목차
Abstract
1. 서 론
2. 본 론
    2.1 설계
    2.2 장치 특성 실험
    2.3 장치 특성 해석
3. 결 론
REFERENCES
국문초록
저자
  • 김재중(인천대학교 건설환경공학과) | Kim Jae-Joung (Department of Civil and Environmental Engineering, Incheon National University)
  • 백창현(인천대학교 건설환경공학과) | Paek Chang-Hyun (Department of Civil and Environmental Engineering, Incheon National University)
  • 허종완(인천대학교 건설환경공학부) | Hu Jong-Wan (Department of Civil and Environment Engineering, Incheon National University)
  • 김영찬(인천방재연구센터) | Kim Young-Chan (Incheon Disaster Prevention Research) Corresponding author