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pp.10-18
필로티 공간을 주차장으로 활용할 경우 차량 화재에 대한 위험성이 발생한다. 한 대의 차량에서 화재가 발생하게 되 면 차량 간의 거리가 밀접하므로 주차되어있는 여러 대의 차량에 화재가 빠르게 전이되며 차량의 높은 열방출율과 온도로 인해 폭발 위험성이 있다. 이러한 화재에 취약한 필로티 구조 특성으로 인해 짧은 시간 동안 주차공간이 화염에 휩싸이게 되며 화재 가 확대되어 주변 건물까지 화재 위험이 발생할 수 있다. 본 연구에서는 필로티 주차공간 실화재 실험을 통해 화염의 성장크기 와 전파속도에 따라 필로티 기둥의 미치는 영향을 분석하였으며, 화재에 노출된 CN준불연 및 CFRP 보강 필로티 기둥의 내화 및 연소성능을 평가하고자 한다.
If the piloti column is used as a parking lot, there is a risk of vehicle fire. When a fire occurs in a vehicle, the fire spreads rapidly to several parked vehicle because of the close proximity of the vehicles. Therefore, there is a risk of explosion because of the high heat-release rate and temperature of the vehicle. Owing to the vulnerability of the piloti structure to fire, parking spaces can be covered with flames in a short time and the fire can be spread to nearby buildings. In this study, the effect of the piloti column on flame growth and spreading speed was evaluated through an actual fire experiment in a piloti parking space. Furthermore, the fire resistance and combustion performance of the CN quasi-combustible column and CFRP column were evaluated.
1. 서 론
2. 이론적 고찰
2.1 화재설계 동향
2.2 필로티 구조 화재특성
2.3 필로티 구조설계기준
3. 차량 실화재 실험
3.1 개요
3.2 실험 계획
3.3 실험체 계획 및 제작
3.4 온도분포 계측
4. 실험 결과 및 분석
4.1 재료시험
4.2 온도분포평가
4.3 실험체 파괴 양상
4.4 화재 시 재료특성
5. 결 론
REFERENCES
