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초고성능 콘크리트로 갱생한 열화된 콘크리트 하수관거의 구조적 성능 KCI 등재

Structural Performance of Deteriorated Concrete Culverts Rehabilitated by Ultra High Performance Concrete

  • 언어ENG
  • URLhttps://db.koreascholar.com/Article/Detail/414206
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복합신소재구조학회 논문집 (Journal of the Korean Society for Advanced Composite Structures)
한국복합신소재구조학회 (Korean Society for Advanced Composite Structures)
초록

철근 콘크리트 하수관거는 경제적 장점과 내구성으로 인해 많이 사용되고 있다. 오랜 공용시간 이후 하수관거는 하 수의 산화물과 공용하중에 의해 열화가 진행된다. 본 논문은 초고강도 콘크리트로 갱생한 열화된 콘크리트 하수관거의 구조적 성능에 대해 연구하였다. 실험변수는 초고강도 콘크리트 관거 상부슬래브와 벽체의 두께의 조합으로 구성하였다. 네가지 종류의 초고강도 콘크리트 관거가 극한하중을 받을 때까지 내하력을 파악하기 위해 실험을 진행하였다. 보통 강도 콘크리트에 비해 상 대적으로 작은 두께의 초고강도 콘크리트 관거는 열화된 내부 부분을 치핑하고 갱생함으로써 단면의 손실을 최소화할 수 있다. 실험결과에 의하면 열화된 콘크리트 관거를 갱생하는데 적용된 새로운 얇은 두께의 초고강도 콘크리트 구조물이 재하하중을 만 족하고 실제 공학적 적용에 용이성을 있음을 나타내고 있다.

Reinforced concrete culverts are widely used due to their economical advantages and durability. After the prolonged use, concrete culvets are deteriorated by the acid compounds of wastewater in combination with service loading. This paper investigates the structural performance of deteriorated concrete culverts rehabilitated by Ultra High Performance Concrete (UHPC) technology. Test variables of the specimens are the thickness of the upper slab and wall of the UHPC culvert. Four kinds of UHPC culverts are monitored to investigate the loading capacity until the ultimate loads. Compared to normal concrete cross sections, the relatively small thickness of UHPC culverts minimizes the loss of rehabilitated section by chipping the deteriorated internal parts. The test results indicate that the new thin UHPC structures utilized for rehabilitating deteriorated concrete culvert fulfill the service load and demonstrate the feasibility in real engineering applications.

목차
Abstract
1. INTRODUCTION
2. REVIEW OF ALUMINIUM FORMWORKS
3. UHPC CULVERT TESTING PROGRAM
    3.1 Material Property
    3.2 Testing setup program
    3.3 Test Result
4. CONCLUSIONS
REFERENCES
저자
  • 비엣 징 마이(금오공과대학교 토목공학과 박사과정) | Mai Viet-Chinh (Ph.D. Student, Department of Civil Engineering, Kumoh National Institute of Technology, Gumi, Korea)
  • 한상묵(금오공과대학교 토목공학과 교수) | Han Sang Mook (Professor, Department of Civil Engineering, Kumoh National Institute of Technology, Gumi, Korea) Corresponding author