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pp.25-36
도서관은 문화 공간으로서 누구나 이용할 수 있고 다양한 분야의 지식과 정보를 제공하여 삶의 질을 높이는 중요한 사회기반 시설 중 하나이다. 현재 한국의 도서관 수는 수요에 비해 공급이 부족한 상황이며, 이를 해결하기 위해 일부 지자체는 차량을 수단으로 이동형 도서 서비스를 제공하는 분관 형태의 이동 도서관을 운영하고 있다. 주로 도서관을 이용하기 어려운 사람들을 대상으로 순회하며 도서관 서비스를 제공하지만, 비효율적인 운행 노선과 균일하지 않은 서비스로 실질적인 효과를 발휘하지 못하고 있다. 따라서 본 연구에서는 성남시 새마을 이동 도서관을 대상으로 순회 경로 현황을 파악하고, 최소 이동 거리로 개선된 이동 도서관 노선을 제시하고자 한다. 더욱 효율적인 운영을 위해 서비스 권역을 나누고, 시간 제약을 결합한 차량경로설정 문제를 사용하여 도서 서비스의 이용 격차를 줄인 새로운 운행 노선을 구축하였다. 본 연구는 이동 도서관의 효과적인 노선 운영에 대한 기초적인 자료로 활용될 수 있다는 점에서 의의가 있다. 향후 이동 도서관 뿐만 아니라 이동형 공공 서비스를 위한 유용하고 현실적인 가이드라인으로 활용될 수 있을 것이다.
The library is one of the important social infrastructures used as a cultural space that improves the quality of life by providing knowledge and information. Currently, the quantity of libraries in Korea is not enough compared to its demand. As satisfying the needs, a mobile library which is a branch-type library that provides mobile book services by vehicle is being operated. Although they provide library services mainly to those who have difficult access to libraries, there are inefficient operating routes and uneven services. Therefore, this study aims to identify the current status of the mobile library’s circuit route in Seongnam-si and propose an improved mobile library routes that minimize travel distance. For efficient operation of the mobile library, we divide the service area and utilize the route-optimized model combined with time constraints. This study is meaningful in that it can be used as basic data for the effective route operation of mobile libraries. Also, it is expected that the results would be used as a realistic and useful guideline for mobile public services as well as mobile libraries.
Abstract
I. 서론
1. 연구배경 및 목적
2. 연구지역 및 데이터
II. 선행연구
III. 차량경로 모델 구축
IV. 이동 도서관 노선 최적화
1. 성남시 새마을 이동 도서관 운행 특성분석
2. 성남시 새마을 이동 도서관 노선 최적화
V. 결론
참고문헌
