스펀지 도시는 도시가 물을 효율적으로 사용한다는 개념을 강조한다. 도로의 스펀지화는 스펀지 도시 의 가장 직접적인 구현이며, 도시의 침수 및 물 부족 문제를 해결할 수 있다. 본 연구에서는 지닝시 성화 로를 대상으로 하여 성화로 이용에 대한 인식 및 개선수요를 분석하기 위하여 성화로 주민, 환경미화원, 지닝시 택시운전자 및 도로 계획가를 대상으로 현장 인터뷰 및 설문조사를 실시하였다. 조사내용을 바 탕으로 성화로 이용빈도에 대한 인식과 인구통계학적 특성의 유의성을 검증하기 위해 교차분석을 수 행하였다. 선행연구와 성화로 이용 인식분석을 통해 스펀지형 도로, 친환경 생태도로 및 안전형 도로의 3대 도로유형을 설정하였다. 도로유형의 각 항목의 중요도가 성화로침수에 미치는 영향관계를 결정하 기 위해 선형회귀분석을 수행하였으며, 성화로 개선의 방향을 결정하기 위해 AHP 계층분석법을 이용 하여 가중치를 계산하여 각 항목의 중요도 점수를 분석하였다. 분석결과 성화로는 LID 기술, 생태형 비 탈면 설계 및 식생배치가 도로 스펀지화 개선의 주요방향임을 알 수 있다.

Sponge cities emphasise the concept of good water use in cities, and sponging up urban roads is the most intuitive manifestation of sponge cities, which can solve the problems of urban flooding and insufficient water supply to a certain extent. This study therefore takes Huoju Road in Jining, Shandong Province, China as the study area. In order to analyse the perception of road usage and the need for road renovation on Huoju Road, field interviews and questionnaires were conducted with residents of Huoju Road, sanitation workers, taxi drivers in Jining and road planners. Based on the survey content, a cross-tabulation analysis was conducted to verify the significance of the road use perceptions and demographic characteristics of Huoju Road. Three main types of urban roads were identified through prior research and analysis and collation of Huoju Road usage perceptions: spongy urban roads, ecological urban roads and safe urban roads.In order to determine the relationship and degree of influence of the importance of each item of urban road type on the road waterlogging of Huoju Road, a linear regression analysis was carried out, and the AHP hierarchical analysis method was used to determine the direction of transformation of Huoju Road by weighting the importance scores of each item. The results of the analysis show that Huoju Road should be combined with LID technology, ecological slope support design and vegetation configuration as the main direction for road sponge transformation.

1. 서론
2. 이론적 고찰
    2.1 스펀지 도로와 전통 도로
    2.2 도로 스펀지화
3. 연구방법
    3.1 연구범위
    3.2 연구방법
4. 결과 및 고찰
    4.1 성화로 이용 인식
    4.2 성화로 개선 기본방향
    4.3 성화로 개선전략
5. 결론
References

• 마동우(전북대학교 대학원 조경학과) | Dongyu Ma (Dept. of Landscape Architecture, Graduate School, Jeonbuk National University)
• 유제현(전북대학교 대학원 조경학과) | Jehyun Yoo (Dept. of Landscape Architecture, Graduate School, Jeonbuk National University)
• 양병선(전북대학교 조경학과) | Bungsun Yang (Dept. of Landscape Architecture, Jeonbuk National University) Corresponding author