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하부 조건에 따른 콘크리트 와핑 매커니즘 거동 분석

Analysis of Warping Mechanism Behavior of Concrete According to Subsurface Conditions

  • 언어KOR
  • URLhttps://db.koreascholar.com/Article/Detail/437418
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한국도로학회 (Korean Society of Road Engineers)
초록

대한민국의 도로망 확장과 복잡화에 따라 터널의 수와 연장이 지속적으로 증가하고 있다. 이와 함께 시멘트콘크리트 포장의 성능과 수명에 미치는 환경 조건의 중요성도 높아지고 있다. 특히, 많은 고속도로 구간이 시멘트콘크리트로 시공되었으며, 기존 연구는 온습 도 차이에 따른 슬래브의 부등건조수축 현상을 주로 다루었다. 슬래브 상하부의 온습도 차이는 일일 및 계절적 주기에 따라 컬링과 와핑을 유발하며, 이러한 현상은 포장의 평탄성과 주행성에 문제를 일으킨다. 그러나, 콘크리트 내부 습도 변화와 이에 따른 장기적인 변형 거동에 대한 연구, 특히 배수가 어려운 터널 환경에서 습도 변화가 콘크리트 슬래브의 변형에 미치는 영향에 대한 이해는 미비 한 실정이다. 본 연구는 이러한 문제를 해결하기 위해 터널과 같은 환경에서 하부 습도 조건이 콘크리트 슬래브의 거동에 미치는 영향을 실험적으 로 조사하고자 한다. 실험에서는 서로 다른 하부 수침 조건을 적용하여 콘크리트 시편을 제작하고, 부등건조수축으로 인한 변형률과 수직변위를 측정하였다. 이를 통해 슬래브의 습도 분포와 변형 거동 간의 관계를 파악하고, 장기적인 성능 예측에 필요한 데이터를 확 보할 예정이다. 또한, 유한 요소 해석(FEM)과 데이터 간의 관계 분석을 통해 실험 결과의 신뢰성을 높이고, 향후 터널 포장 설계에 반 영할 수 있는 구체적인 지침을 마련할 것이다.

저자
  • 연준석(인하대학교 스마트시티공학전공 석사과정) | Yeon Joon Seok
  • 이재훈(인하대학교 스마트시티공학전공 박사과정) | Lee Jae Hoon
  • 김상우(인하대학교 스마트시티공학전공 석사과정) | Kim Sang Woo
  • 고준혁(인하대학교 스마트시티공학전공 석사과정) | Koh Jun Hyeok
  • 김다혜(인하대학교 사회인프라공학과 학부연구생) | Kim Da Hye
  • 홍승호(한국도로공사 도로교통연구원 포장연구실 수석연구원) | Hong Seung Ho
  • 정진훈(인하대학교 사회인프라공학과 교수, 공학박사) | Jeong Jin Hoon Corresponding author