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아스팔트 예방적 유지보수공법의 현장 시험 시공을 통한 공용성 변화 분석

A Study on the Performance Evaluation of Preventive Maintenance Method by Field Test

  • 언어KOR
  • URLhttps://db.koreascholar.com/Article/Detail/437457
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한국도로학회 (Korean Society of Road Engineers)
초록

국내 도로 연장은 2023년 기준 115,878km로 매년 증가하는 추세를 보이고 있다. 이중 준공 30년 이상된 노후도로의 비율은 51.5%에 해당하고 있어 도로 유지관리의 중요성이 대두되는 실정이다. 본 연구에서는 아스팔트 예방적 유지보수공법인 포그씰(Fog Seal)을 실 제 공용중에 있는 도로에 적용하여 공용성 변화를 분석하였다. 공용성능 분석을 위해 차량의 휠패스 부분에서 공법당 6개의 코어를 3 차년간 채취하여 공극률 및 바인더 함량 값을 비교하였다. 분석 방법으로는 포그씰 공법을 시공하지 않은 구간을 대조군으로 선정하 여 추적조사 기간에 따른 변화 추이를 분석하였다. 분석 결과, 공극률은 포그씰 시공 이후 지속적인 감소를 보였다. 바인더 함량의 경 우 공용연수가 증가할수록 바인더 함량 또한 점차 증가하는 것으로 확인되었다. 이는 공용연수가 증가함에 따라 차량의 주행으로 인 해 표면에 도포된 포그씰이 점차 도로 표면 및 균열 속으로 스며들어 내부의 공극이 채워지는 것으로 판단된다.

저자
  • 배성호(㈜토탈페이브시스템 전무) | Bae Sung Ho
  • 이동현 (㈜토탈페이브시스템 부사장) | Lee Dong Hyun
  • 김지원(㈜토탈페이브시스템 대표이사) | Kim Ji Won
  • 전태현(㈜토탈페이브시스템 부장) | Jun Tae Hyun
  • 김진환(한국도로공사 도로교통연구원 포장연구실 수석연구원) | Kim Jin Hwan