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부분철근과 균열유도장치를 개선한 신개념 철근콘크리트 포장(ARCP) 시공

Construction of Advanced Reinforced Concrete Pavement (ARCP) with Improved Partial Steel Bars and Crack Inducers

  • 언어KOR
  • URLhttps://db.koreascholar.com/Article/Detail/437483
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한국도로학회 (Korean Society of Road Engineers)
초록

신개념 철근콘크리트 포장인 ARCP(Advanced Reinforced Concrete Pavement)는 연속철근 콘크리트 포장인 CRCP(Continuously Reinforced Concrete Pavement)에서 균일하지 않게 발생하는 균열과 다량의 철근 사용으로 인한 높은 시공비를 개선한 기술이다. ARCP 는 고속도로 제1호선 언양~영천 구간에 최초로 시공하였으며 고속도로 제14호선 밀양~울산 구간에도 시공하였다. 이전의 시공 과정 및 초기 공용성을 기반으로 ARCP의 주요 기술 요소인 부분철근과 균열유도장치의 형상을 개선하여 고속도로 제14호선 창녕~밀양 구 간에 적용하여 시공하였다. 기존 균열유도장치는 반달형의 GFRP 재질로 제작되었으며 지지대를 이용하여 설치하였으나 개선된 균열 유도장치는 L형의 철재로 부분철근에 용접된 어셈블리 형태로 제작되어 설치가 간단하다. 기존 부분철근은 2개의 부분철근을 서로 연 결시킨 형상이었으나 개선된 부분철근은 연결부를 두지 않고 독립적인 형상으로 설치하였다. ARCP 시공 이후 초기 현장조사 결과, 균 열유도장치가 설치된 곳에서 적절한 균열이 발생하는 것을 확인하였으며 슬래브 표면 침하도 발생하지 않았다. 따라서 개선된 부분철 근과 균열유도장치를 적용함으로써 ARCP의 시공성 및 공용성을 한층 더 향상시킬 수 있을 것으로 기대된다.

저자
  • 백순호(경희대학교 사회기반시스템공학과 박사과정) | Baek Soon Ho
  • 이강인(경희대학교 사회기반시스템공학과 박사과정) | Lee Kang In
  • 김상진(경희대학교 사회기반시스템공학과 석사과정) | Kim Sang Jin
  • 이준호(다길이엔씨 대표이사, 공학석사) | Lee Jun Ho
  • 김성민(경희대학교 사회기반시스템공학과 교수, 공학박사) | Kim Seong-Min Corresponding author