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콘크리트 포장의 그루브 형상 및 방향에 따른 미끄럼 저항성 분석

Skid Resistance Analysis According to Groove Shape and Direction of Concrete Pavement

  • 언어KOR
  • URLhttps://db.koreascholar.com/Article/Detail/437491
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한국도로학회 (Korean Society of Road Engineers)
초록

최근 이상기후 현상으로 인해 국지성 호우 발생이 증가되어 도로 미끄럼 사고 발생이 증가하는 추세이다. 콘크리트 포장에서는 미끄 럼 저항을 확보하기 위해 그루빙 작업을 실시하여 주행안전성을 향상시키고 배수를 원활하게 하여 수막현상을 억제한다. 본 연구에서 는 그루빙 작업에서의 홈의 방향을 종방향과 횡방향 뿐만 아니라 임의의 방향으로 구성할 수 있으며 다양한 홈의 형상을 구성할 수 있는 동시에 우수한 양생포 기능을 지닌 그루빙 양생 플레이트를 제작하였다. 이러한 그루빙 양생 플레이트를 사용하여 타원형, 삼각 형, 사각형으로 홈 형상을 구성한 콘크리트 공시체를 제작하였다. 공시체를 사용하여 그루빙 방향을 종방향, 횡방향, 45° 방향으로 구 성하였을 경우에 대한 미끄럼 저항성을 BPT 장비를 사용하여 분석하였다. 분석 결과, 그루브 형상이 타원형, 삼각형, 사각형 등으로 차이가 있더라도 BPN 값은 유사하게 측정되었으나 그루브 방향은 종방향, 횡방향, 45° 방향 순으로 BPN 값이 높게 분석되었다.

저자
  • 정범수(경희대학교 사회기반시스템공학과 학사과정) | Jeong Beom Soo
  • 백순호(경희대학교 사회기반시스템공학과 박사과정) | Baek Soon Ho
  • 이강인(경희대학교 사회기반시스템공학과 박사과정) | Lee Kang In
  • 김상진(경희대학교 사회기반시스템공학과 석사과정) | Kim Sang Jin
  • 김성민(경희대학교 사회기반시스템공학과 교수, 공학박사) | Kim Seong-Min Corresponding author