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서울시 중앙버스전용차로의 고내구성 포장 도입을 위한 고찰

A Study on the Introduction of High-Durability Pavement for Seoul's Central Bus Lanes

  • 언어KOR
  • URLhttps://db.koreascholar.com/Article/Detail/437506
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한국도로학회 (Korean Society of Road Engineers)
초록

서울시의 중앙버스전용차로의 경우 승객을 태운 대형버스가 집중적으로 반복하중을 재하하기 때문에, 아스팔트 도로포장의 균열부 확산을 가중시키고, 이를 통해 강우시 빗물이 침투함에 따라 조기 파손을 가속화 한다. 버스 자체중량 및 출퇴근 시 만차 특성을 고려 하여 14~19톤에 달해 포장 파손을 심각하게 가속한다는 문제를 가지고 있다. 이에 서울시에서는 파손이 가장 심각한 정류장 도로포장 에 고강성 프리캐스트 콘크리트 포장을 시범 및 확대 적용하여 문제를 해결하고 있다. 하지만 포장공사비가 기존공법 대비 2.5~3배에 달해 확대적용에 문제점을 안고 있다. 그리고 주행차로 구간 역시 잦은 포장파손으로 인한 잦은 보수가 이루어지고 이에 대한 문제 해결이 필요한 시접으로 고내구성 포장의 도입 가능성 및 방안에 대해 연구를 수행하였다.

저자
  • 전범준(서울연구원 인프라기술연구실 연구위원) | Chon Beom Jun
  • 박대근(서울연구원 인프라기술연구실 연구위원) | Park Dae Geun
  • 박순용(서울연구원 스마트교통연구실 연구위원) | Park Soon Yong
  • 마경훈(서울연구원 인프라기술연구실 연구원) | Ma Kyong Hoon