선박직원법은 위험화물 취급에 대한 최소자격 요건을 규정하고 있다. 과거에는 케미컬 탱커 직무교육 이수를 위해 필수적으로 승무 경력이 요구되었으나, 2023년 동 법 개정 이후, 승무 경력이 없어도 교육 이수가 가능해졌다. 이에 따라 교육의 성과는 개정 전에 비 해 낮아질 것이라 예상할 수 있다. 본 연구는 케미컬 탱커 직무교육에서 승무 경력 유무에 따른 교육 만족도 차이를 확인하였다. 그 결과, 이수 자격에서 승무 경력이 삭제된 이후 타 선종에서 케미컬 탱커로 이직자의 비율이 늘고, 승무 경력 유무에 따른 교육 만족도는 승무 경력자가 교육 운영, 교육설계, 교육효과, 강사 능력, 현업 적용 모든 측면에서 높은 만족도를 보였다. 특히 현업 적용에서 가장 큰 만족도 차이를 보이고 교육설계에서 가장 낮은 만족도 차이를 보여 주었다. 이에 대한 개선 방안으로 선상 직무교육의 인정, 시뮬레이터를 활용 한 교육 방법 및 승무 경력자와 무경력자의 토의법을 제안한다. 본 연구는 케미컬 탱커 직무교육 과정에서 승무 경력의 유무가 교육효과 에 미치는 실제 영향을 보여 주며, 향후 교육과정의 개선 시 기초자료로 활용될 것이다.
The Ship Officers Act establishes minimum qualifications for handling dangerous cargo. Previously, onboard experience on chemical tankers was mandatory to complete advanced chemical tanker training. However, a legal amendment in 2023 now permits completion of the training without prior onboard experience, potentially diminishing the expected learning outcomes. This study examines variations in satisfaction with advanced chemical tanker training based on prior onboard experience of trainees. Results revealed that many trainees shifted from working on other types of vessels to chemical tankers after removing onboard experience from qualification requirements. Trainees with onboard experience reported higher satisfaction across multiple aspects, including educational management, educational design, educational effectiveness, the lecturer’s ability, and application to their work.. Notably, the most significant differences were observed in application to their work, with the smallest differences found in educational design. The study recommends recognizing onboard job training, using simulators, and incorporating discussion techniques that engage experienced and inexperienced trainees. These findings highlight the influence of onboard experiences on learning outcomes and serve as foundational data for improving future curricula.